绵阳混凝土薄层修补材料价格

北京中德新亚建筑技术有限公司以提供高科技环保产品及解决方案予客户为宗旨，凭借与欧洲同步的特种建材制造技术及系统，致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。此外，中德新亚在提供高质量产品的销售及技术服务之余，更为不同客户提供实用而有效益的材料选择及施工方案，达到满足客户特定施工及长久耐用的要求。
施工工序：
1、施工准备
施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置安全警示墩、改道提示牌，并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。
2、确定修复区域
对混凝土路面待修复区域放线定位，注意修复区域应稍大于（105%~110%）病害区域。
3、混凝土路面表面铣刨
使用小型路面铣刨机对待修复区域进行铣刨处理，铣刨深度以3~5为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀。当然，也可以采用其他适宜方式对待修复区域进行有效处理。
4、清除混凝土碎屑及灰尘
可采用空压机或背包式吹风机以及高压水冲洗，将待修渠混凝土碎屑及灰尘清除。
5、混凝土表面施水
为了增强修补层与混凝土路面的粘结力，应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水，使混凝土表面处于饱和而无明水的状态。
6、界面处理
在饱和但无明水的基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
7、按一定比例配制护砼一号
混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组分浅灰色粉料，使用时加水拌和即可使用。配合比例为护砼一号∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/·m2。
8、拌和护砼一号
混凝土表面薄层修复用护砼一号应采用强制式砂浆搅拌机（盘式砂浆搅拌机）进行搅拌，搅拌时间控制在12~15分钟。搅拌过程中应用铲刀把搅盘周边未搅拌到的粉料铲入盘中混合，如发现成团的粉料应用铲刀压碎捣匀。如果施工面积较小时，可采用电钻装心形搅拌器在铁桶中进行搅拌。
9、铺设护砼一号
将搅拌好的护砼一号成品料直接浇倒到待修补区域中间并用抹子对其压实、抹平施工。
10、 表面压纹
待铺设抹平好护砼一号后，等待15分钟即可采用齿状压纹轮拖滚进行表面压纹。
11、 
待铺设完成后应在干燥环境下养护3h，期间应封闭修补区域交通，严禁踩踏、碾压修补区域。夏天进行修复3h后即可开放交通。

混凝土空洞：
1 空洞形成的原因及特征
由于混凝土灌注时有一些部位堵塞不通，构件中就会产生空洞，空洞不同与蜂窝，蜂窝的特征是存在于未捣实的混凝土或缺水泥浆；而空洞却是局部或全部没有混凝土。空洞的尺度通常较大，以至于钢筋全部，造成构件内贯通的断缺以至于结构发生整体性破坏。
形成混凝土空洞的原因主要如下：
1.振捣不密实或漏振；
2.钢筋间距偏小，混凝土下不去；
3.配制混凝土的砂石级配不好；
4.混凝土自由倾倒高度**过规范规定，造成混凝土石子与水泥浆分离；
5.钢筋外侧保护层不够。
2 空洞的预防措施
(1)混凝土配合比应准确，严格控制水灰比，投料要准，搅拌要匀，和易性要好，入模后振捣密实。
(2)模板表面应平整光滑、洁净，不得粘有干硬的水泥等杂物；模板拼缝要严密，木模板在浇筑混凝土前应充分湿润；钢模板应用水性脱模剂，涂刷均匀。
(3)钢筋过密部位应采用同强度等级细石混凝土分层浇筑，并应精心操作，认真振捣，确保成型后的混凝土表面光滑密实；
(4)拆模应严格控制混凝土的强度，严禁过早拆模。侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除；而底模则应在混凝土强度符合设计要求或规范要求后，方可拆除。
3 处理空洞的方法
步 基层处理 首先凿除疏松位置的混凝土至坚硬混凝土处，打磨去除混凝土表面浮浆。
第二步 界面处理 采用加固型界面剂做界面处理，增强界面粘接力。拉伸粘结强度≥3.3MPa（混凝土破坏）。
第三步 混凝土耐久性修复 混凝土表面处理：抹耐久性高强修补料进行修复。厚度依照现场孔洞深度确定，每次抹灰厚度：20左右，终以基层修复平整为准。抗压强度R28≥50MPa，耐久性要求的小厚度为10。第四步 面层处理 面层修补：后表面再刮一层耐久性薄层修补料保证面层美观度，厚度：1左右。

混凝土路面薄层快速修补料是什么？
，为什么要修复路面
因为高速公路、城乡道路的水泥混凝土路面；水泥路面经常会遇到起皮，起砂，等混凝土表层病害。
产生的原因基本都是在冬季施工时候，新打的混凝土在没有完成水花之前受到气温的影响就已经上冻了，转头到来年气温升高，由于基层没有完全水化导致强度偏低而造成的表面起砂现象。
*二，用混凝土快速修补材料来修复
混凝土路面薄层快速修补料是一种表层水泥路面修补料是一种高聚合物快速修砂浆，主要用于混凝土结构表面缺陷快速修补。与基层粘接好，早期强度高，耐磨性和耐压性好，是混凝土桥梁等修的较佳材料。
*三，薄层修复是什么意思
用普通的水泥砂浆进行修复的化，一般都会要求有一定的厚度，如果没有厚度，强度达不到要求。
即使修补完成也坚持不了多长时间。到后还是会开裂，而大部分的路面混凝土病害都是表面的起砂，这时候就就需要一种刚柔并济的修复材料，只需要薄薄的一层就能满足施工的要求。
*四，混凝土路面薄层快速修补料介绍
材料修补厚度1时，每平方米大约需要材料1kg。
水采用无污染水（牲畜可饮用水）。
施工厚度3以上为宜。
施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。

混凝土薄层修补材料优良性能：
粘接性能。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后7天后粘接强度可到1.6Mpa，可与各种病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1薄层修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能。较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性清理；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其不易老化能力**过原混凝土，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能。薄层修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa，后期强度不断上升，养护后强度可达60Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用。修补厚度3即可达到非荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
中德新亚实行的是“以客户为中心”的全新服务理念和立体营销模式，为中国特种建材的未来发展方向进行着有益的探索。