合肥绝缘型道钉锚固剂价格

本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
用途
绝缘型道钉锚固剂
1、取出旧道钉，清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。
2、用刮浆棒（圆头）**住锚固架底部，并与预留孔成45°，将锚固架置入预定位置；将锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。
3、按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂，用水量为道钉锚固剂重量的13-15%。拌浆时，先倒入三分之二的水，拌合均匀后，再将剩余的水边倒入边搅拌，达到一定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中，距孔**约2公分即可。
4、在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。用刮浆棒刮平溢出的浆液，并压平，使外表美观。
5、锚固30分钟后，可安装扣件，用手拧紧螺母，60分钟后可用扳手稍紧螺母，第二天复紧到规定扭矩即可上道使用。

1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。 
  2、冬季施工（---气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。
  包装储存

道钉锚固剂高强环氧砂浆是一种用于严酷环境的混凝土修补和加固施工的材料。适用于水工建筑抗冲磨损、抗气蚀、抗冻融环境下的混凝土修复；化工厂、码头、桥梁、涵洞、机场跑道等混凝土修补。具有高强度，高粘接力，韧性好，良好的抗冲击、防腐和耐久性。道钉锚固剂cgm高强无收缩轨道胶泥是我公司开发出的一种高强无收缩灌浆材料，具有流动度大、可操作时间长、强度高等优点，已成功应用于起重机、行吊等各种轨道安装工程中。
道钉锚固剂
1、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。
2、可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。
3、操作施工方便，与普通水泥砂浆施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。

道钉锚固剂，注：每根道钉用量约为0.4公斤。道钉抗拔力>60KN。用磅称按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。合用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。清理外观：使用刮浆棒。锚固架定位板启齿部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。清理外观：使用刮浆棒。有前提时用水潮湿钉孔。注：每根道钉用量约为0.4公斤。执行尺度 TB/T2093-2002。产品用途。浆液不满时应补填。
安装扣件：使用T型扳手。清理预留孔：清除预留孔中粉尘及杂物等。道上个别更换螺旋道钉施工功课说明。施工工艺。用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。将失效螺旋道钉掏出。用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除，并压平。在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母;在60分钟后可以用T型扳手轻微拧紧螺母，第二天可以复紧到划定的扭力矩。
机能指标。插入道钉：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。用刮浆棒(圆头)**住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。 4小时抗压强度>20Mpa，1天抗压强度>35Mpa，3天抗压强度>50Mpa。清理钉孔，并尽量达到预留固架置入孔内。放置锚固架：使用刮浆棒。
道钉锚固剂作用，整根轨枕道钉锚固施工作业说明。批量更换轨枕：使用磅称、水桶、搅拌槽、方铲、盛浆桶。用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔**约2公分即可。道钉锚固剂施工及使用。拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀。
绝缘型道钉锚固剂
1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。 
  2、冬季施工（---气温在-10℃以上），可用40~50℃热水拌合锚固剂，必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。