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直缝钢管的工艺是埋弧焊接，埋弧焊技术是在1940年发明并使用的，它的焊接过程与手工焊接有相同的地方，是利用渣保焊，螺旋钢管埋弧焊与手工焊不同的地方就是焊丝和焊剂分离，手工焊是焊丝焊剂都在一起的。焊丝采用盘状，即整盘使用，可连续也可间断，从某种意义上说螺旋钢管能够把焊丝做到一毫米也不浪费，焊丝工作时是在焊剂的包围的内部进行焊接所以叫埋弧焊接，这样焊接出来的质量高，螺旋钢管对焊丝和焊剂的选择要求较高，原材料不同材质对应不同的焊丝焊剂，尤其是在目前生产高标准螺旋钢管的情况下，更得选择合适的焊丝和焊剂了。带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。
钢管按生产方法可分为两大类：
无缝钢管和焊接钢管,焊接钢管简称为焊管。
1、无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。无缝钢管用碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。
2、焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。
焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。

钢管按管端联接方式可分为：
光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和螺纹等地车丝管。
另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。

钢管按制管材质（即钢种）可分为：
碳素管和合金管、不锈钢管等。
碳素管又可分为：普通碳素钢管和碳素结构管。
合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。

钢管生产方法：
钢管分为 无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生 产过程是将实心管坯或钢锭穿成空 心的毛管，然后再将其轧制成所要 求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管 方法不同，就构成了生产无缝钢管 的不同方法。焊接钢管生产过程是 将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状， 再把缝隙焊接起来成为钢管。因采 用的成型和焊接方法不同，就构成了生产焊接钢管的不同方法。
无缝钢管主要用热轧法生产。 挤压法主要用于生产难穿孔的低塑 性高合金钢管或异型钢管和复合金 属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继 续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产 效率高、成本低、产品品种日益扩大。
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