全国在产镀锌钢管厂1274处;产能29.15亿吨/年;煤矿产能复产率70.2%,自2月1日统计以来突破70%;日产量712万吨,自2月1日统计以来突破700万吨。煤矿复产加速,意味着焦炭供应将有所恢复,但同时,如果钢厂持续减产压缩利润,势必会打压原料的价格。受飓风影响,力拓降低2020年铁矿石出货预期,预计皮尔巴拉在2020年的发货量将降低至3.24亿至3.34亿公吨,低于此前的预期的3.3亿至3.43亿公吨。铁矿石短时受到支撑,但由于钢厂检修力度加大,对铁矿石需求预期减弱,不具备持续上涨基础。
镀锌钢管市场稳中走低,跌幅在20-100元。随终端开工率增加,钢市表现有所好转,山东、江苏地区炼钢铁近日成交良好,铁厂库存下降明显,个别铁厂订单排满近一个月,部分厂家有探涨意向,然成本支撑无力,暂稳观望。各地铸造厂陆续复产,需求有所增加,铸造铁近日成交有所好转。球墨铁方面,近期山西、河南等地区铁厂陆续复产,供应增加明显,然需求一般,铁厂出货不快,各地售价陆续下调,报价混乱。目前生铁市场表现不一,市场观望气氛较浓,本周焦炭普跌50后仍有提降意向,预计短期生铁市场主稳个调。
镀锌钢管硬度指标 :金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力,称为硬度。根据试验方法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。用一定直径的钢球或硬质合金球,以规定的试验力(F)压入式样表面,经规定保持时间后卸除试验力,测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)。
国内宣布减产检修计划的钢厂较3月初相比呈现逐步减少趋势,但从实际开工率来看,前期计划检修的钢厂是由于库存过高、终端需求不足造成,而并非以往的临时性限产,因此多数镀锌钢管厂高炉或产线检修的持续时间较长,多在半个月以上,持续时间从3月初维持至3月末甚至4月初。虽也不乏部分钢厂复产,但这些复产钢厂也基本维持不饱和生产,整体产能利用率较高峰时有明显的差距,因此短期内国内钢材供给量依然将维持在低点。料下周钢价会出现前高后低。
受宏观消息减税降准影响市场心态好转,镀锌钢管价格不断走强成本端价格偏高导致各地钢厂挺价,本周天气转暖下游需求有复苏迹象。供应端方面全国电炉开工率明显上升,据统计全国电炉开工率36%左右。本周库存数据虽然社库仍然增加但是同比上周增幅明显下降,厂库下降明显说明钢厂出货压力相对减小逐步向社会转移,近期随着江浙沪大力推动工地开工下游询价氛围明显增加,华东部分钢厂开始销售政策,综合考虑,预计下周钢价整体涨多跌少,上涨幅度在50-80元/吨。
镀锌钢管的车丝式连接:丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应换管箍或调整设备重新车丝。钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求