定位胎具采用整体固 定在承台外侧的地基上,且**承台**面 20cm,做到能防止 墩身预埋钢筋因外力而整体偏移,又方便承台**面收光,严 禁采用焊接在侧模的。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种墩身吊篮U型预埋螺栓固定、调节装置,以改善现有的预埋方式容易造成墩身吊篮U型螺栓预埋位置发生变化且U型螺栓的外露长度不能调节的技术问题。
本实用新型提供一种墩身吊篮U型预埋螺栓固定、调节装置,包括固定板、套筒、调节套管以及固定组件;固定板上设置有供U型预埋螺栓穿过的螺栓孔;套筒垂直固定设置在固定板上,中心线与螺栓孔的中心线重合,且内壁上设置有内螺纹;调节套管设置在套筒和U型预埋螺栓之间,远离固定板的一端设置有螺帽,外壁设置有与套筒内壁内螺纹配合的外螺纹,内壁设置有与U型预埋螺栓螺纹段配合的内螺纹;固定组件包括用于将固定板压靠在墩身模板上的压紧板,端固定在墩身模板上、*二端穿过压紧板的固定螺栓以及套设在固定螺栓*二端上的固定螺帽。
吊篮是普通铁路桥梁不可缺少的一部分,对于吊篮本身所进行的吊篮螺栓预埋是施工过程中不可缺少的工序。
承台施工注意综合接地、墩身钢筋的预埋 墩身注意支撑垫石钢筋、吊篮、倒链、滑槽、综合接地、泄水管等预埋件 施工时注意夏季混凝土施工和工作,墩身高程。