河南珠光砂电话

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近年来,我国空分装置特别是在低压空分装置方面发展迅速,并且在安全生产中也积累了许多宝贵的经验,并制定了相关的规章制度,但是仍然有大量的事故发生。本文主要通过实例来说明排放液体、扒装珠光砂、水预冷系统的检修、装置内试压、吸烟都可以引发事故,并通过对这些事故进行分析,得出相应的防患措施。目前我国对珠光砂混凝土的应用还处于起步阶段,其强度和导热系数是两个相互制约的指标,不易同时满足设计要求。此外,珠光砂混凝土具有水化热散发慢、吸水量大、亲水性小等特点,施工中必须采取有效预防措施,因此,配合比设计尤为重要。

LNG储罐是液化天燃气存储的关键设备,其安全性对于国民经济发展及社会生活稳定具有非常重要的意义。由于其内部存储温介质,一旦发生泄露,将会外罐产生巨大的低温冲击。同时,外罐还要承受地震、风压及雪压等外面载荷。因此,必须对外罐的结构安全性能进行分析与研究。由于LNG具有温特性,因此在LNG储罐的设计、制造和安装过程中必须考虑其低温工作的特点。本文通过采用数值模拟的方法,对大型LNG储罐的温度场及强度性能进行了详细的计算,并对其安全性能进行了深入研究。本文的主要工作内容如下:1、根据某大型LNG储罐原型,建立了 LNG储罐温度场分析及结构强度研究的数值模型;2、对LNG储罐液位、液位及泄露工况下的温度进行了分析与研究,同时也对BOG进行分析计算;3、对LNG在自重、水压试验、风压及地震工况下的强度进行了分析计算,同时也对内外罐进行了屈曲分析,综合研究了其安全性能。珠光砂荷载以及珠光砂结冰已经成为危害空分设备冷箱内管道安全运行的重要因素。结合珠光砂结冰导致冷箱内管道损坏的2个案例,说明珠光砂荷载的确定方法,分别从设计、安装和运行3个方面提出了预防珠光砂结冰的措施。

近几年来随着经济的发展,液化天然气、液氧、液氮等产品在工业中的大量使用,低温储槽、低温液体运输车的需求量越来越大。保持低温的绝热技术是低温储运设备的核心技术。目前,低温储存设备绝热方式,多采用在内胆和夹层间填充一定数量和厚度的珠光砂做绝热层,即真空粉末绝热。低温液体运输车绝热方式,一般采用高真空多层缠绕结构。这种高真空多层缠绕结构的绝热技术,可以避免低温储槽用珠光砂做绝热层产生的沉降现象,可以改善绝热性能,降低蒸发率,提高产品使用真空寿命。低温车采用这种绝热方式还可以减轻自重,容积。空分装置存在的问题,总结了冷箱改造内容、改造后运行效果,通过冷箱技术改造使空分装置达标达产,既降低了整套空分装置的能耗又满足了后系统使用氧气、氮气的需求。

为一低温贮罐结构图。贮罐主要有内容器、外壳、真空夹层、内外管路及内外支撑等组成内容器用来盛装低温液体,其外表面包扎有多层绝热材料,并通过绝热性能良好的内支撑与外罐连接,外罐与内容器构成密闭的真空夹层绝热空间,外管路及操作系统置于外罐的下部。管路系统具有加排液、自增压、安全保护、液面高度及压通过审查空分后备系统的设计发现许多问题,有些是规范执行不到位,有些是设计不合理缺少安全措施,这样直接会影响装置运行的稳定性和下游用户用气的可靠性。对空分装置后备储存系统的组成、工艺参数的确定、工艺流程和控制、材料选择、注意事项等进行了详细的说明,目的是规范空分后备系统的设计,使之完整、可靠、安全。