三亚声屏障立柱直销-提供降噪解决方案

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声屏障中常用的立柱是H型钢，一般低的2-3米，高的8-12米，是重货，属于大物件，在运输途中很容易出现磕碰，一旦出现磕碰就会导致防腐层被破坏，而且H型钢立柱在安装的过程中也会难以避免防腐层出现损坏，再有就是声屏障再室外长期经受风吹日晒，时间长久了，H型钢立柱就会出现锈斑，那么出现这些情况后该H型钢立柱还可以继续使用吗？
是肯定的。
我们可以好后期处理、维护工作。对于H型钢立柱的涂层损坏或生锈的部位进行表面清污，首先使用砂轮机或其它打磨工具对需要补漆的部位进行打磨，直到露出钢材本色为止，然后用铁砂纸或刷子将表面清理干净，然后进行补漆。

声屏障钢立柱施工要求
声屏障钢构件、单元板、连接件、密封件组成了声屏障，其中声屏障钢结构在整个声屏障工程之中起着支撑作用，声屏障钢立柱都是H型，也叫H钢立柱和工字钢，声屏障采用金属立柱成为目前的主要形式，声屏障此种立柱具有抗剪、抗压强度高，耐腐蚀性强，便于安装等特点。主要承受声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力、可能的自然风力和意外事故的冲撞力等。为保证其耐腐蚀和使用寿命要求，它的涂装要求在热浸镀锌的情况下，进行喷塑处理。
声屏障钢立柱施工质量的好坏直接影响整个声屏障工程的安全，为此声屏障钢结构应符合以下要求：
a)钢结构施工应符合G205相关规定。
b)钢构件底盘法兰拼装前应检查清除飞边、毛刺、焊接飞溅物等，摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。
c)预埋螺栓安装时其规格和螺栓号要与设计图上要求相同，螺栓应能自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，符合设计图纸的要求。
d)从构件组装到螺栓拧紧，一般要经过一段时间，为防止螺栓连接副的扭拒系数，标高偏差、预拉力和变异系数发生变化，安装时必须严格按安装规范执行。
e)H型钢与钢板的焊接采用直角满焊，应完全焊透，焊缝采用连续施焊，不得有未溶化、未焊透、气孔、裂纹、烧穿等焊接缺陷，焊缝质量级别为二级以上。
f)声屏障立柱及钢结构构件的防腐喷涂，宜在生产工厂完成。需现场喷涂的情况，施工温度要求在10℃～30℃，相对湿度不大于80%，同时在雨、雾、雪和较大量灰尘条件下，禁止在室外施工。

声屏障材料都是从工厂加工好以后批量运输到工地的，这就涉及到声屏障材料的卸车和储存，大家都知道声屏障材料相对与管材和线材来说是比较容易出现损坏现象的，那么在卸车和储存时，我们应该注意什么呢？
在卸车时，应先用强度足够的钢丝绳将声屏障的立柱结实，用吊车吊到地面上，注意要避免钢丝绳止划伤声屏障立柱；吸音板在卸车时，建议人工卸车，可以保护好吸音板不被无意损坏。
声屏障在储存时，首先要选择场地平整且不影响工地施工的地方，另外要防潮、防晒、防尘且方便声屏障立柱及声屏障板的运输和吊装；
储存时声屏障的立柱和声屏障板的下方都需用方木或木块垫放，并且应按照声屏障的型号分类摆放整齐；
声屏障在储存时，尽量避免阳光直晒、雨雪浸淋，严禁与酸、碱、油类、等影响产品质量的物质接触，并保持声屏障表面的清洁；
在储存和安装过程中，不得任意拆卸声屏障；
整个卸货和储存的过程应保证声屏障立柱及声屏障板的涂层不受损坏；
在存储和安装过程中，严禁踩踏声屏障吸声板，或将声屏障立柱作为其它受力构件使用，声屏障存放时堆放高度不得**过15层；
声屏障立柱和声屏障板在现场存放时，应覆盖防水膜，下部应该有排水系统保证产品不受浸泡。

声屏障立柱的安装与调整
对隔音围挡进行了详细的研究，介绍了吸声隔声砖、**轻型陶粒砖、单元吸声砖、渣砖、吸声装饰砖等不同类型的砌块，这些砌块还可以与道路绿化相结合，在已建隔音围挡上种植绿色植物，不仅可以减少道路绿化面积，而且还可以减少道路绿化面积。道路两侧的噪声水平，同时形成绿化景观，是高速公路的，实际应用结果表明，隔音围挡的降噪效果可达10dB，吸声保温块内填充吸声玻璃棉。
方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
河北钜朗铁路配件有限公司秉承“以人为本，科技创新制造专心服务”的发展理念，坚持质量立企的发展，产品在新建铁路工程中已广泛使用，并取得客户的一致赞许。