北京抗震金属软管 服务好的波纹管补偿器 耐腐蚀

北京兴达波纹管有限公司

万向铰链型波纹补偿器是以波纹管为核心的扰性元件，在管线上可作轴向、横向和角向三个方向的补偿。
概述
轴向补偿器为了减少介质的自激现象，在产品内部设有内套管，在很大程度上限制了径向补偿能力，故一般仅用以吸收或补偿管道的轴向位移（如果管系中确需少量的径向位移，也可以吸收轴向、角向和任意三个方向位移的组合；铰链补偿器（也称角向补偿器），它以两个或三个补偿器配套使用（单个使用铰链补偿器没有补偿能力），用以吸收单平面内的横向变形；万向铰链（角向）补偿器，由两个或三个配套使用，可吸收三维方向的变形量。
用途：铰链波纹补偿器适用于角位移的补偿
型号：本公司生产DN65-DN5000，压力级别0.1Mpa-2.5Mpa
连接方式：1、法兰连接 2、接管连接
产品角向补偿量：±4度－±9度
应用领域
可广泛适用于化工、石油、热电、冶金，城市集中供热采暖等管网中，地沟和高空架设的管道。同时，便于管路设计，便于安装施工。
金属管道的安装应力
在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难：成型的管子装不上去；弯过去、正过来，凑合装上去的管子，将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。实践，该量越大，其内应力也就越高，这些残留在管路系统中的安装应力，无疑地是较大隐息。
某型号发动机中的一段轴承润滑油导管，在实际运行中多次发生断裂事故，就是因为安装应力过高所致。
由于可以随意弯曲并在额定弯曲半径条件下弯曲所产生的内应力较小，所以，它能给安装工作带来较大的方便，对管路系统的安全运行也起着一定的**作用。这是某些管路系统必须使用金属软管的主要原因。

橡胶软接头在生产过程中如何避免缩水率
从事橡胶软接头的生产企业人都知道，橡胶软接头产品在原材料到成品的生产过程中橡胶会有一定的缩水率。那么是什么影响橡胶产品缩水率的呢?橡胶软接头产品的缩水率随着硫化制品的硬度增加而成马鞍型曲线变化，随着硫化制品的含胶量的而，随着硫化制品的硬度增加而成马鞍型曲线变化，随着硫化制品生料的注入量的增多而，当生料质量>产品质量5%-10%，缩水率较为稳定，同时胶料压延方向和在模具中流动方向的收缩率大于垂直方向的收缩率等等。
橡胶缩水率是否影响后期橡胶软接头的使用，这个问题使用客户*担心，我们生产的橡胶软接头每个产品都是经过检验合格才会入库销售，定期还会抽检试压，保证每个产品安全使用。

安装方法
虽然金属软管可压缩也可拉伸，但是如果不按正确位置安装，则会很快断裂，降低使用寿命。
软管可以水平安装，也可以垂直安装或斜向安装，理想的状态是垂直安装，同时应避免安装在车轮附近，必要时可以加装挡板。
一般可把金属软管分为3种长度：*1种是压缩长度，即把软管压缩到极限位置时的长度；*2种是安装长度，这是处于位移量的一半的中间位置时软管的长度；*3种是拉伸长度，软管被拉伸到较**的长度。
软管安装时应将软管处于中间位置，即所谓安装长度。在此位置安装状态下，软管受到轴向载荷时可以有2个移动方向，否则若只能向1个方向移动，将会影响金属软管的强度，降低使用寿命。
在实际安装过程中，考虑到用尺子按计算结果去量软管长度再进行安装可能会影响生产效率，国外有些生产商把尺子直接装在软管上，安装完后把尺子剪掉。
1、在选用金属软管时，为便于安装请尽可能选用一端为松套法兰的金属软管。
2、施工现场进行电焊作业时应保护金属软管表面，防止焊渣和引弧金属软管。
3、严禁金属软管扭曲安装。
4、不应沿金属软管根部弯曲，不应有死弯。
5、所通介质不得对波纹管材料具有腐蚀性，介质中氯离子含量应≤25PPM
6、严格安装图示正确安装方式安装。（见安装指南）
7、严禁机械损伤法兰密封面。

金属软管是现代工业设备连接管线中的重要组成部件。金属软管用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管，规格从3mm到150mm。小口径金属软管（内径3mm-25mm）主要用于精密光学尺之传感线路保护、工业传感器线路保护。
橡胶品种的化学组成、性能特点和主要用途
橡胶品种（简写符号）化学组成、性能特点、主要用途：
1天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，
加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，*抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。使用温度
范围：约－60℃~＋80℃。制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、
橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。性能接近天然橡胶，是目前产量的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性**过天然橡胶，质地也较天然橡胶均
匀。缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围：约－50℃~＋100℃。主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
3、顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，
易于金属粘合。缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。使用温度范围：约－60~＋100℃。一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和耐寒制品。
4、异戊橡胶（IR）是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。 化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近**
橡胶，故有合成** 橡胶之称。它具有天然橡胶的大部分优点，耐老化由于天然橡胶，弹性和强力比 天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。使用温度范围：约－50℃~＋100℃
可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。 
橡胶品种的化学组成、性能特点和主要用途
5氯丁橡胶（CR）是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体。这种橡胶分子中含有氯原子，所以与其他通用橡胶相比：它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，
耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶，也可用作特种橡胶。主要缺点是耐寒性较差，比重较大、相对成本高，
电绝缘性不好，加工时易粘滚、易焦烧及易粘模。此外，生胶稳定性差，不易保存。使用温度范围：约－45℃~＋100℃。主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的电缆护套及各种防护套、保护罩；耐油、耐化学腐蚀的胶管、胶带和化工衬里；耐燃的地下采矿用橡胶制品，
以及各种模压制品、密封圈、垫、粘结剂等。 
6、丁基橡胶（IIR）是异和少量异戊二烯或丁二烯的共聚体。特点是气密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐热性较高，长期工作温度可在130℃以下；
能耐无机强酸（如硫酸、硝酸等）和一般，吸振和阻尼特性良好，电绝缘性也非常好。缺点是弹性差，加工性能差，硫化速度慢，粘着性和耐油性差。使用温度范围：约－40℃
~＋120℃。主用作内胎、水胎、气球、电线电缆绝缘层、化工设备衬里及防震制品、耐热运输带、耐热老化的胶布制品。
7丁晴橡胶（NBR）丁二烯和丙烯晴的共聚体。特点是耐汽油和脂肪 烃油类的性能特别好，仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯和氟橡胶，而优于其他通用橡 胶
。耐热性好，气密性、耐磨及耐水性等均较好，粘结力强。缺点是耐寒及耐臭 氧性较差，强力及弹性较低，耐酸性差，电绝缘性不好，耐极性溶剂性能也较差。
使用温度范围：约－30℃~＋100℃。主要用于制造各种耐油制品，如胶管、密封制品等。
8氢化丁晴橡胶（HNBR）丁二烯和丙烯晴的共聚体。它是通过全部或部分氢化NBR的丁二烯中的双键而得到的。其特点是机械强度和耐磨性高，用过氧化物交联时耐热性
NBR好，其他性能与丁晴橡胶一样。缺点是价格较高。使用温度范围：约－30℃~＋150℃。主要用于耐油、耐高温的密封制品。
9、乙丙橡胶（EPM\\EPDM）乙烯和丙烯的共聚体，一般分为二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶。特点是抗臭氧、耐紫外线、耐天候性和耐老化性优异，居通用橡胶**。电绝缘性、
耐化学性、冲击弹性很好，耐酸碱，比重小，可进行高填充配合。耐热可达150℃，耐极性溶剂－酮、酯等，但不耐脂肪烃和芳香烃，其他物理机械性能略次于天然橡胶而优于丁苯橡胶。缺点是自粘性和互粘性很差，不易粘合。使用温度范围：约－50
℃~＋150℃。主要用作化工设备衬里电线电缆包皮、蒸汽胶管、耐热运输带、汽车用橡胶制品及其他工业制品。
10、硅橡胶（Q）为主链含有硅、氧原子的特种橡胶，其中起主要作用的是硅元素。其主要特点是既耐高温（300℃）又耐低温（－100℃），是目前扥艾寒、耐
高温橡胶；同时电绝缘性优良，对热氧化和臭氧的稳定性很高，化学惰性大。缺点是机械强度较低，耐油、耐溶剂和耐酸碱性差，较难硫化，价格较贵。使用温度：－60
℃~＋200℃。主要用于制作耐高低温制品（胶管、密封件等）、耐高温电线电缆绝缘层，由于其无毒无味，还用于食品及工业。
11、氟橡胶（FPM）是由含氟单体共聚而成的**弹性体。其特点耐温 高可达300℃，耐酸碱，耐油性是耐油橡胶中的，抗辐射、耐高真空性能好；电绝缘性、
机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。缺点是加工性差，价格昂贵耐寒性差，弹性透气性较低。使用温度范围：－20℃~＋200℃。主要用于*工业制造飞机、火箭上的耐真空、耐高温、耐化学腐蚀的密
封材料、胶管或其他零件及汽车工业。 
12、聚氨酯橡胶（AU\\EU）有聚酯（或聚醚）与二异类化合物聚合而成的弹性体。其特点是耐磨性好，在各种橡胶中是的；强度高、弹性好、耐油性优良。耐臭氧、
耐老化气密性等也优异。缺点是耐温性能较差，耐水和耐碱性差，耐芳香烃、氯化烃及酮、酯、醇类等溶剂性较差。使用温度范围：约－
30℃~＋80℃。制作轮胎紧挨由零件、垫圈、防震制品，以及耐磨、高强度和耐油的橡胶制品。