阳离子氯丁胶乳水泥砂浆 阿里盾构管片修补剂

混凝土薄层修复材料——
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。

盾构管片破损崩角掉块采用新曼联盾构管片修补剂进行修复完成后，如果对色差问题要求严格或者要起到防水防腐装饰效果，可以材修复后涂刷一层防水防腐装饰涂料，起到防水防腐和装饰效果，涂刷后整体美观效果。

隧道盾构管片在吊装或水平运输过程中磕碰、盾构掘进过程中盾构姿态控制不当或拼装过程中违反操作规程、造成管片破损严重影响管片的美观以及管片结构。青岛卓能达建筑科技有限公司研发出盾构管片修补剂，快速修补管片破损、掉块。
该材料现场直接加水，施工方便。本产品具有早强特性，30分钟开始初凝，2小时达到20MPA以上，28天终强度50MPA以上，粘接性强，修补以后的破损部位不会分层，开裂。

盾构管片崩角破损掉块问题一直困扰施工单位的难题，传统修补砂浆无法根本解决问题，粘接力不好，强度低，与原有基面粘接契合度不高等问题一直没有解决，新曼联盾构管片修补剂是在传统材料基础上升级，解决了原来无法解决的一系列难题。盾构管片修复后与原有基面形成一个整体，粘接力优异，粘接强度高，不会产生二次开裂，是广大盾构管片生产厂家的*修补物资。盾构机姿态与设计轴线偏差施工过程中，盾构机姿态控制与线路曲线偏差是造成管片破损的主要原因。盾构掘进过程中的理想状态是管片环中线轴线与盾构机中心轴线重合，若在曲线段两轴线在实际掘进过程中不可避免存在偏差。实际施工时表现为盾构机轴线发生偏移，管片产生错位等。当盾构姿态与设计轴线存在较大偏差时，若是急于纠偏，会导致纠偏量偏大，形成盾尾挤压管片，受力不均，从而造成破损