石家庄高强路面修补料 常德路面修补料型号

    石家庄高强路面修补料 常德路面修补料型号

  • 610
  • 产品价格:700.00 元/吨
  • 发货地址:北京昌平 包装说明:不限
  • 产品数量:9999.00 吨产品规格:不限
  • 信息编号:186325222公司编号:17384313
  • 甘延伟 业务经理 微信 159660877..
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北京华宝远景建筑技术有限公司

型号:路面薄层修补料28d抗压强度:60MPA以上2h抗压强度:20MPA以上加水可使用时间:约30min可调整24h抗压强度:30MPA以上终凝时间:约60min可调整
公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户至上”的原则为广大客户提供诚信的服务。 以人为本、顾客体验、技术求精、诚信至上。本公司的质量目标是:成品出厂合格率达.创出公司,引导产品市场占有率全国。本公司是新产品开发、生产销售、技术咨询服务为一体,逐步发展。
裂缝修补料
一、产品概述
聚合物抢修砂浆是一种主要用于混凝土结构表面缺陷修补施工的水泥基的单组分砂浆。其中用高分子胶粉改性,具有短时间上强度的特性,有高性和耐压性。是混凝土路面,桥梁等抢修的****材料。
二、产品特点
1、对钢筋具有保护性能,对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效能,且耐久性好。
2、对旧混凝土基层有良好的适应性,兼有密实及良好的防渗性。
3、龄期短,强度高。能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。
4、操作方便省时省工。
5、操作简便,袋装干粉现场加水搅拌即可使用。
三、性能指标
项     目
技术指标
抗压强度 (Mpa)
2h≥20
R3≥35
抗折强度 (Mpa)
2h≥5
R3≥7
拉伸强度(Mpa)
≥1.0
抗渗等级(Mpa)
≥1.5
吸水率(%)
≤5.5
使用温度(℃)
≤ 60
四、应用范围
1、工业及民用设施中混凝土或已损坏的建筑物表面、承重柱、梁等外面修补。混凝土、砖石结构表面上做整体修补防护面层。
2、已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的加固修复,**混凝土道路的抢修。特别适用于**道路、机场地坪、桥梁及矿道的抢修。
五、使用方法
1、基层要求:
基层的表面要求干净、无尘、无油、无化学腐蚀介质残留物。多孔性抢修的表面应预先用水浸湿,钢基层表面应清除浮锈。
2、抢修砂浆的配制:
砂浆的施工配合比,理论配比是粉料的加水率为14%,即约 7:1。现场根据温度情况而定。砂浆可采用机械或手工拌和。配制好的砂浆应在30分钟内用完。
3、施工及养护:
用聚合物抢修砂浆作面层修补时,应清扫干净基层至有强度处。先用水冲洗基层,基层应无积水。然后按比例调配聚合物修补砂浆,修补时面积过大时需留伸缩缝。在混凝土或砖石结构的表面上做面层抢修时,应一次抹平,不易反复抹压。不易一次性涂抹面积过大,应适量涂抹及时修整,配制好的砂浆应在30分钟内用完,时间过长会造成砂浆凝结。如修补厚度小于2厘米时需用配套界面剂。
修补完毕后用塑料膜或草席覆盖,1小时后现场喷水养护。2-3小时后可以行车。施工期间注意防雨、晒、防冻。建议室内每天喷水2-3次,室外每天喷水3-4次。养护3天。(根据现场情况而定)
六、注意事项
1、聚合物抢修砂浆施工温度在应在5℃以上,环适宜温度宜为10-30℃。冬季应采取防冻措施。
2、聚合物抢修砂浆随拌随用。
七、 包装及贮存
产品为50㎏袋装,5℃以上阴凉干燥处保存,保质期6个月。

HT-1路面薄层修补料是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。
HT-1路面薄层修补料适用于公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm,可实现施工完毕后2~3小时通车,保通修复佳品。
一、应用范围                                                                       
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹,起砂,起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝,麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝士构件的上述类似病害。
注:表中性能指标均应按产品要求的用水量检验。
       执行标准:JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
三、使用方法                                                                       
施工工序
施工准备→确定修复区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面湿润→配置护砼一号→拌合护砼一号→摊铺护砼一号→表面压纹→→验收交工→开放交通
1、施工准备
施工准备施工前应确定材料机具到位,对施工路段进行部分封闭交通,设置安全警示墩,改道提示牌,并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。
2、确定修复区域
对混凝士路面待修复区域放线定位,注意修复区域应稍大于病害区域,建议病害区域的105%~110%。
3、混凝土路面表面铣刨
使用小型路面铣创机对待修复区域进行铣创处理,铣刨深度以3~5mm为宜,铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀。
4、清除混凝土碎屑及灰尘
可采用空压机或背包式吹风机以及高压水冲洗待修区域混凝土碎屑及灰尘。
5、混凝土表面湿水
为了增强修补层与混凝土路面的粘接力,应在铺设修补层之前对混凝土界面进行撒水湿润,以无气泡冒出为准,摊铺护砼一号之前清理明水。
6、配置护砼一号
按照厂家随货资料标注的用水量拌合护砼一号,可根据施工需要选择强制式搅拌机或手持式电动搅拌机拌合。
7、摊铺护砼一号
将拌合好的薄层修复砂浆浇筑在待修补区域,本产品具有自流性,修补区域补充完毕后用抹刀压实抹平。
8、压纹
施工完毕15~20分钟可使用齿状压纹轮进行路面压纹。
9、养护
铺装完毕后2h内不得踩踏、碾压,根据环境温度,施工完毕2~3h即可开放交通。
四、包装贮存                                                                       
采用复合内衬防潮牛皮纸袋包装,50Kg/袋。
贮存期:自生产之日起有效贮存期为6个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中,不可曝晒,不可雨淋,冬季应注意防冻。

道路修补料
应用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、场区地面等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝的修补,修补后2-3小时能实现通车。
产品特点
常温下固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。
体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
对人体无毒害作用,不燃、储存、运输方便、安全环保。
粘接力强、抗剥落、耐久性优异,热膨胀系数与砼接近。
   可使混凝土路面恢复原有性能,同时具备良好的抗渗性。
   抗冻融性、性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。
水泥路面薄层修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。
水泥路面薄层修补料主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
施工工序
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和: 次加2/3水,拌和30s; 次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得过30min。时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.:用塑料条将修补料面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施,期适当延长。
3、注意事项
(1)水泥路面薄层修补料拌制用水宜用饮用水,建议掺水量为13%。
(2)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(3)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(4)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(5)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,出保质期复检合格后方可使用。
(6)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
(7)现场施工时应严格按照施工要求施工。

产品信息
商品名称:混凝土路面修补料
简介:水泥路面修补料是针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料
很多水泥路面病害出现后,如不及时修补会很发展成不可的病害,而这些病害,目前尚无理想方案,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式,导致大量的宝贵材料浪费,同时,长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术,对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来,一些企业和从事道路养护的机构,进行了大量的探索和研究,探索出一些有效的方案和材料。可实现薄修补,有的抗压和粘接强度和的耐久性,对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。经过实践应用,是较为可靠且操作性很强的材料。 积倡导和鼓励新技术的推广应用,对传统公路养护技术、材料的再认识,促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、感,具有强的典型示范和带动效应,有着很强的经济和社会效益。
售后说明
1、物流配送
本厂所有商品价格均为出库价格,运费另算,(注:小件商品默认走递,运费模板已设置好,可自行拍下;大件商品默认走物流,具体物流可与店家联系。)具体运费因运输方式、地区、实际重量而异;多件物品邮寄按照实际产生的费用收取;我们会尽力为您选用安全、省钱的运输方式。 
2、付款方式
 本厂所有商品均支持在线交易,买家可自行选择。
欢迎来到北京华宝远景建筑技术有限公司网站,我公司位于孔孟文化、运河文化、水浒文化的发源地—济宁市。 具体地址是北京昌平山东省济宁市邹城市看庄工业园山东省济宁市/江苏省南京市,负责人是刘合宝。
联系手机是15966087717, 主要经营华宝远景灌浆料厂家生产研发特种水泥基灌浆料,聚合物砂浆材料,不定形耐火材料,混凝土外加剂的高科技实体企业。坐落于山东省济宁市素有“中国孔孟之乡”之称的邹城市看庄工业园区和南京浦口区,地理位置优越,交通便利。。
单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。

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