天津正祥科技有限公司产品曾在工程、京津城际高铁、哈大高铁、石武高铁、宁杭高铁、津秦高铁、京张高铁,南水北调工程、天津机场、天津西站、天津东站、天津地铁二号三号线、北京地铁九号线、黄骅华润热电厂及四川、天津、北京中小学抗震加固工程中得到广泛应用,得到客户及业内的一致认可。
祥焕砼Z39高强无收缩灌浆料
产品用途:
1.适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。
2.建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、修、加固。
3.可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
4.地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
5.以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
参考用量:
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据,计算实际使用量。
正是因为灌浆料的强度高,远远过水泥能达到的强度,并且改变了水泥在固化时收缩的特点,所以称为高强无收缩灌浆料!!
灌浆料有不如CGM灌浆料,DGM,高强无收缩灌浆料等等,这些都是根据不同的建筑研究院的标准来定的,不代表产品质量好坏,具体使用情况需试验。
怎样施工:
1、准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品,清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。
2、支设模板并用水泥(砂)浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。
3、按灌浆料重量的12-15%加水量加水搅拌(机械搅拌2-3分钟,人工搅拌5分钟以上)
4、将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流,可适当振捣或轻轻敲打模板。
5、施工完毕后应立即覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。
6、使用温度
祥焕砼Z39高强无收缩灌浆料
高强无收缩灌浆料的发展趋势
1.占具有低碳经济特征的*技术制高点。信息、生物、纳米等*技术是低碳经济的技术内核,是高强无收缩灌浆料科技创新的长远所在,也是增强综合国力、占未来竞争制高点、**国家发展低碳经济的科技基础。必须紧紧抓住我国科技进入重大跃升期的历史性机遇,在信息、纳米材料、分子生物、重大疫病、制造等领域取得原创性科技突破,开辟具有低碳经济特征的产业群、**产业群、现代服务产业群。
2.克服、推广、普及城市技术。21世纪是我国城市化的世纪,到2020年,城市人口将过9亿,城市的能源需求、各类排放都非常巨大,我们面临**的挑战。要尽快掌握城市建筑与建材、城市废弃物综合治理、垃圾发电、公共交通、汽车尾气等重点领域的适用技术,加快建立城市灌浆料监测系统。
3.积极实施国家灌浆料科技专项。开展重点行业与重要区域灌浆料共性技术与关键技术的科技专项、重大技术装备产业化示范项目和循环经济高技术产业化的科技专项,突破当前高强无收缩灌浆料的重大技术瓶颈,从根本上扭转我国灌浆料技术受制于人的被动局面,培育一批具有自主知识产权的环保企业,促进环保产业的跨越式发展。
祥焕砼Z39高强无收缩灌浆料
产品特点
1、早强、高强:1天抗压强度≥20Mpa;3天抗压强度≥30Mpa;28天抗压强度≥55Mpa。
2、微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触, 二次灌浆后无收缩。
3、自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
4、耐久性强:经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
5、可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。
产品用途
1、用于设备基础二次灌浆。 2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。
3、用于混凝土结构加固和修补。 4、用于梁柱截面加固工程。
执行标准 GB/T50448-2008
造成灌浆料开裂的原因主要是如下几个方面:
1、工期,施工速度太快,造成灌浆料养护不到位,出现灌浆料开裂现象。
2、没有按照要求使用灌浆料,造成灌浆料使用不当。
3、灌浆料的起始养护时间是控制商品灌浆料早期收缩裂缝的关键,浆料初凝后几小时内需要洒水养护。
4、灌浆料的养护还和灌浆料的拌合物性能、气候,温度,湿度等因素有关,根据实际环境情况,进行合适的养护。