抗弯强度:强抗压强度:强安装方式:插板式安装制作工艺:折板组装用途:环保隔音消音材质:镀锌板类型:环保型可售卖地:全国
阻性隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,(从美观角度考虑,也可用彩色钢板)。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换较为简便。
铝纤维吸声板是由两面铝板网把其中间的铝纤维毡和铝箔夹住,经滚压成型的一种金属型吸声材料。它具有优异的吸声性能、抗拉强度高、**薄轻质、运输储存方便、耐候性能好、装饰性好、加工及施工安装方便、可回收使用等特点。
声屏障岩棉性能特点编辑
1、绝热性能:绝热性能好是岩棉制品的基本特性,在常温条件下(25℃左右)岩棉的热导率通常在0.03~0.047W/(moK)之间。
2、燃烧性能:岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维,不可燃,在加工成制品的过程中,有时要加入**粘结剂或添加物,这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。
3、隔音性能:岩棉制品具有优良的隔音和吸声性能,其吸声机理是这种制品具有多孔性结构,当声波通过时,由于流阻的作用产生摩擦,使声能的一部分为纤维所吸收,阴碍了声波的传递。
在公路两侧修建隔音屏是防治公路交通噪声污染的有效途径,江苏高速隔音屏具有足够高度、长度,一般来说可以降低噪声10—15dB。根据拟建江苏公路隔音屏设计方案要求,在进行隔音屏多方案的技术经济分析基础上,确定使用高速隔音屏工程规模。
屏障施工放样
①、根据设计图纸,由本工程测量负责放样。
②、桩号为基点,采用全站仪等推定地点距离、限速、地名等声屏障位置(如遇结构物等时,可作适当移位)。
③、在填方、挖方地段各声屏障基础**面位置应根据设计图纸进行放样。
④、道路中心线为横向控制线,采用全站仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出声屏障基础横向位置。
⑤、根据基础尺寸和道路线形(如果是双柱声屏障还有立柱间距)确定基础开挖的位置(含尺寸及方向)并作好明显标记。
公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成公路声屏障。