吸音板厂家 声屏障工程 2021新报价表

桥梁声屏障美观特点有：
1、桥梁声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；
2、桥梁声屏障经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；
3、桥梁声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；
透明板声屏障的特点：
（1）透光性好：透明PC板透光率可达88％
（2）抗撞击：撞击强度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亚克力板的30倍，用3kg锤以下两米坠下也无裂痕
（3）防紫外线：产品表面有防紫外线的共挤层，可阻挡紫外线穿过，及适合保护贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏。
（4）重量轻：比重仅为玻璃钢隔音墙的一半，节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本。
（5）阻燃：PC板自身燃点是580摄氏度，离火后自熄，燃烧时不会产生有毒气体，不会助长火势的蔓延。
（6）可弯曲性：可依设计图在工地现场采用冷弯方式，安装成拱形，半圆形**和窗。小弯曲半径为采用板厚度的175倍，亦可热弯。
（7）隔音性能：透明板声屏障隔音效果明显，比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性，在国际上是透明板声屏障的材料。
（8）节能：夏天保凉，冬天保温，隔热效果比同等玻璃高7％-25％
（9）温度适应性：PC板在-100摄氏度时不发生冷脆，在135摄氏度时不软化，在恶劣的环境中其力学，机械性能等均无明显变化。

金属百叶孔声屏障（隔音板）的声学技术指标：
1、声衰减量（插入损失）高架桥的车速一般在80km/h，在路边一米处噪声为80—85dB(A)之间，居民受影响点的噪声一般为68—75dB(A)之间。因此，本声屏障建成后的插入损失为10dB(A)以上。
2、隔音板的平均吸声系数和隔声量
a、隔音板的平均吸声系数A≥0.5；声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。平均吸声系数A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….，为声屏障的吸声部分，反射部分和其他部分的吸声系数，s1、s2….为对应部分的面积。
b、隔音板的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A)；反射透明胶片的隔声△L≥32dB(A)。
c、吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3。
3、隔音板降噪截止频率F=250Hz

城市的高层建筑物矗立在道路两侧，会形成一个城市“峡谷”。因此，采用直立式、半封闭式的声屏障效果并不理想，而全封闭式声屏障则能更好地控制噪声。在日本、加拿大等国家，现已广泛应用全封闭式声屏障。在温州之前，北京、南京已开始使用全封闭声屏障。2003年，南京市惠民三期跨线桥上安装了道路全封闭型声屏障，居民反映很好。北京则把全封闭式声屏障广泛应用在了地铁中。如去年下半年，北京地铁5号线部分路段补装了全封闭式声屏障，20余栋楼房的居民不再受噪声干扰。

公路声屏障适用于高速公路、高架桥、发电站、**机构、校内、制造业企业修建施工工地等各种各样声学材料噪音控制管理方案的隔音降噪货品。隔声屏障构成:由钢构架立杆和吸降噪隔音性屏板两一部分构成，立杆是隔声屏障的支承混凝土构件，它经历地脚螺丝或焊结固定不变在路途防撞柱或导轨边的预埋件的碳钢板上;吸隔声板是的降噪隔音性隔音混凝土构件，它经历高韧性绷簧锁扣将其固定不变在H型立杆干燥槽，构成公路声屏障。
高架桥声屏障特点：
1、采用隔音板材，具备优越的声学性能表现。
2、工艺精良，设计时从空间位置、几何形状、尺寸等各个方面整体考虑隔声屏障，力求造型美观，质量安全。
3、在设计上较为充分地考虑了交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。能承受较大的撞击和雨水霜雪等自然物质的侵蚀。
4、防火性能好，采用**细玻璃棉，熔点高，不可燃
5、防水防尘性能好，在尘土或雨水环境中吸声性能依旧，构造中设置了排尘排水措施以避免构件内部积水。
6、 高架桥声屏障隔声效果：
高架桥声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1 倍频程)，  高达20dB(A)。完全符合《噪声法》的相关规定，达到了隔音降噪的目的。