抗弯强度:强抗压强度:强安装方式:插板式安装制作工艺:折板组装 焊接成型用途:环保隔音消音材质:镀锌板,铝板,透明屏类型:环保型可售卖地:全国
高铁声屏障采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。有效使用期达20年之久。
透明板声屏障的特点:
(1)透光性好:透明PC板透光率可达88%
(2)抗撞击:撞击强度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亚克力板的30倍,用3kg锤以下两米坠下也无裂痕
(3)防紫外线:产品表面有防紫外线的共挤层,可阻挡紫外线穿过,及适合保护贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏。
(4)重量轻:比重仅为玻璃钢隔音墙的一半,节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本。
(5)阻燃:PC板自身燃点是580摄氏度,离火后自熄,燃烧时不会产生有毒气体,不会助长火势的蔓延。
(6)可弯曲性:可依设计图在工地现场采用冷弯方式,安装成拱形,半圆形**和窗。小弯曲半径为采用板厚度的175倍,亦可热弯。
(7)隔音性能:透明板声屏障隔音效果明显,比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性,在国际上是透明板声屏障的材料。
(8)节能:夏天保凉,冬天保温,隔热效果比同等玻璃高7%-25%
(9)温度适应性:PC板在-100摄氏度时不发生冷脆,在135摄氏度时不软化,在恶劣的环境中其力学,机械性能等均无明显变化。
隔音板包括如屏障体的声学性能、力学性能、结构要求、材料、构件表面处理、土建等多方面的要求,施工涉及土建、构件的制作和现场安装等内容。可以说,公路声屏障建造工程具有“小而全”的特点。隔声屏障可将高噪声设备围隔,做到闹静分开,隔声效果好,外形美观、坚固耐用、安装方便、观景效果与环境协调,适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声隔绝。可根据用户的需要进行规格设计加工。
封闭式声屏障**部用聚碳酸酯板来隔音;侧面是金属吸声隔声复合板,车流经过的声音会被吸附、减弱;路面也采用具备吸声降噪功能的材料。另外,还通过减缓道路坡度、适当控制车速等措施控制声源,进一步降低噪声。在没有设置声屏障前综合噪声将达到70多分贝,建了以后会减少25-30分贝。这样隧道里发出的交通噪声远低于小区现有噪声。
近年来玻璃钢声屏障以它美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点,特别适用于公路、高速公路,声屏障主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构,它可以单设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施(如防撞墙与硬路肩等)上;立柱是声屏障的主要受力构件,它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法,将立柱上的底法兰与基础连接牢靠,以达到整个声屏障的受力要求,声屏障立板是声屏障起降噪效果的主要部件,它可以通过高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内,形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。 速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理,它是现代化城市与交通道路理想和降噪设施与一道亮丽的风景线。
高架桥声屏障特点:
1、采用隔音板材,具备优越的声学性能表现。
2、工艺精良,设计时从空间位置、几何形状、尺寸等各个方面整体考虑隔声屏障,力求造型美观,质量安全。
3、在设计上较为充分地考虑了交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。能承受较大的撞击和雨水霜雪等自然物质的侵蚀。
4、防火性能好,采用**细玻璃棉,熔点高,不可燃
5、防水防尘性能好,在尘土或雨水环境中吸声性能依旧,构造中设置了排尘排水措施以避免构件内部积水。
6、 高架桥声屏障隔声效果:
高架桥声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1 倍频程), 高达20dB(A)。完全符合《噪声法》的相关规定,达到了隔音降噪的目的。