桥梁伸缩缝抢修材料 抚州混凝土路面掉角结构修补料厂家 速砼

路面薄层修补料（护砼1号）的技术指标：
项目                      技术指标
抗压强度      2h≥20MPa  1d≥30MPa  28d≥50MPa
终凝时间                    60 min
可施工时间              30 min（可调整）
执行标准      JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》。

YX仰面快凝修补剂的施工工艺
⑴基层处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮尘，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时可预先涂抹界面处理剂。
⑵材料配比：参考用水量为13.0%。搅拌均匀即可，配好的浆料应在30min内用完。
⑶施工：
①YX仰面速凝修补剂一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10㎡,错开施工的间隔不应小于24h.分层施工时，离缝位置应相互错开。
②YX仰面速凝修补剂摊铺完毕后应立即喷水压膜并一次性抹平，不易反复抹压。遇有气泡时应刺破，表面应密实。立面或仰面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5-10mm，待层触干时方可进行下层施工。
⑷养护：YX仰面速凝修补剂施工后，表面触干后应进行喷雾养护或覆盖草席、麻袋等保持潮湿。养护温度不5℃。施工后，覆盖塑料布潮湿养护7天，有条件可定时洒水于表面。

高聚物结构修补料概述：
高聚物结构修补料（简称结构修补料），是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以可再分散乳胶粉、聚羧酸减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的早强型混凝土结构修补材料。
结构修补料具有自流性好，快硬、早强、高强、抗裂、无收缩、微膨胀，粘结力强、抗老化、环境友好，自密实、阻锈等特点。

混凝土路面出现病害怎么办？护砼1号薄层修补料帮你忙！
一、混凝土路面的常见病害有哪些？
混凝土路面由于设计、施工以及使用等方面的原因，容易出现裂纹、起砂、麻面、露石、蜂窝、坑槽等病害，严重影响路面使用寿命和行车安全。
二、为什么说护砼1号薄层修补料可以解决混凝土路面病害修复的难题？
混凝土路面修复材料关键是解决好新旧界面的粘结力问题，否则，修复材料承受不了车辆反复碾压的疲劳荷载而产生疲劳破坏，后导致修复层脱落。
护砼1号薄层修补料，从两个方面着手：一改善修补材料渗透性能，在修补材料中添加小分子偶联剂可以渗透到旧混凝土中2-6mm，这样不仅能对旧混凝土表面进行二次固化以弥补原有混凝土强度不足的问题，重要的是使新旧界面变成一个整体，很大程度上提高界面粘结力；二提高材料的韧性，提高材料抗疲劳破坏能力，在修复材料中加入大量的聚合物胶粉对硅酸盐材料进行改性，使材料既有硅酸盐材料的耐压、耐老化的特性又具有高分子材料耐冲击抗疲劳破坏的特性。
三、护砼1号薄层修补料怎么施工？
1 基面处理：基面清理干净，凿毛处理露出清洁、干净、新鲜、粗糙的基面；然后用水浸透基面，可用水泡2-3个小时，施工时除去明水。   
2 材料拌和：材料按重量比16-18%加水用强制式搅拌机搅拌（少量可以用电钻搅拌），搅拌3-5分钟，以搅拌均匀为准。
3材料摊铺：用灰刀，尺干刮平摊铺即可。
护砼1号薄层修补料2个小时抗压强度达到20MPa，抗折强度达到5MPa，满足通车要求，28天强度达到50-60MPa，强度可以满足普通路面和特种路面强度要求。广泛使用于路桥、停车场、物理园区、高速公路收费站等的修补，从根本上解决了交通繁忙路段，不能长时间封锁交通的情况。