巢湖道闸杆铝合金起落杆门禁升降杆厂家上门安装,车牌识别升降杆

采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降 采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，**死机采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减小驱动功率和延长机体寿命 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色 配上地感检测保护装置，以及先进的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生 闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒，当闸杆长度**过4米时，一般需要安装叉杆

1、机箱表面磷化处理，静电喷塑，抗紫外线，不易退色，款式多样，外型美观； 2、传动部分设计为二级减速，配以平衡簧运行平稳，噪音低。具双重自锁功能，可抵抗人为抬杆，即使受外力作用导致闸杆断裂损坏，驱动机构也完好无损； 3、控制系统采用高性能集成模块，全电路无触点控制，弱电控制强电，使之不受外界干扰，稳定性能好，降低了电路的故障率。封闭式防水设计，保证在恶劣环境下运行稳定； 4、驱动机构采用低能转矩电机，间歇式高频率升降杆动作设计，保证道闸在高、中、低速运行时，闸杆不会抖动；

控制部分 1.用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。 2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制，安全可靠，限位准确 技术参数 额定电压：220V,50HZ/110V,50HZ 额定功率：120W/100W 环境温度：-25℃~55℃ 遥控距离：≥30M 起落速度：6秒、3秒、1.2秒 可配杆长：4.5米以内（二栏） 4米以内（三栏） 可配杆型：栅栏杆（二栏、三栏） 适用范围 各种停车场、小区、收费站、铁路道口等公共场所。

工作原理： 1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。 2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。 3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。 4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。

标准产品功能特点： 1）控制板内置控制程序，可自行调整闸机参数，方便调试适应各种使用场所； 2）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，门页自动锁死； 3）防夹，防碰伤功能，在门页复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，且力度很小，阻力消失后，闸机再自动复位； 4）具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通过时，系统将自动取消用户的此次通告的权限； 5）断电可自由设定门页演武或深闭 6）闸机可设置多种工作类型，可设置为双向需刷卡，单向需刷卡另一方向自由通行

1、自然流量识别率=识别车牌号的总数/实际通过的车辆总数。 2、可识别车牌率=人工正确读取的车牌号总数/实际通过的车辆总数。 3、全牌识别准确率=全牌正确识别的车牌总数/人工识别读取的车牌号总数。以上指标决定了车牌识别的识别率。识别速度识别速度决定了车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。目前，国际交通技术给的识别速度是1秒以内，当然识别速度是越快越好。