高铁套筒预埋件-宜昌多元合金共渗高铁预埋套筒-桥梁预埋套管

  • 2024-06-15 18:09 190
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河北中通铁路配件有限公司

名称:高铁预埋套防腐:多元合金共渗外观:灰色锌层:55微米材质:10.9S配送方式:汽运配送*位置仓库电话:
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跨度(40+60+40)米有砟轨道预应力混凝土(悬臂灌筑、单线)中墩防落梁措施构造
混凝土挡块位于中墩中心,固定墩或非固定墩处均采用相同挡块。
如果混凝土挡块与支座垫石重叠范围内M4钢筋长度,使M4伸入垫石内,并保证锚固长度。
宜昌多元合金共渗高铁预埋套筒
连续梁防震落梁固定墩措施的结构设计均采用同一型式、在固定墩、非固定墩上设置纵、横向支挡,边墩上设置横向支挡。中墩上纵、横向支挡分两个构造,一个在中墩的中心设钢筋混凝土挡块(形状为正方形的凸台);另一个在挡块对应位置的梁底预埋凹槽状钢构件,固定墩梁底钢构件的凹槽为正方形,四周与挡块之间留10的间隙
宜昌多元合金共渗高铁预埋套筒
有咋轨道预应力混凝土连续梁(悬臂灌筑、单线)边墩防落梁措施构造震峰值(Ag≤0.1g)
梁体浇筑时将焊接有套筒及锚固钢筋的预埋钢板在梁体相应位置,梁体浇筑完成后,将焊接成形的防落梁挡块通过螺栓安装于梁体底部。
防落梁预埋钢板应采用多元合金共渗+钝化处理,挡块以及螺栓采用渗锌处理,多元合金共渗工艺符合《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》的要求。
宜昌多元合金共渗高铁预埋套筒
边墩防落梁挡块套筒
附近N4钢筋一端设弯钩,N4’钢筋两端设弯钩,N5不设弯钩,钢筋位置与波纹管位置抵触时,可适当调整钢筋位置,桥墩垫石施工前应核实固定、活动支座设置位置,保证安装完毕后垫块与垫石之间应留有空隙,满足梁体正常运营状态伸缩。
宜昌多元合金共渗高铁预埋套筒
非固定墩梁底钢构件顺桥向预留温度位移量,横桥向钢板与挡块之间留10的间隙。挡块至梁底的高度详见挡块参数表,要求挡块**到梁底留10的间隙。边墩上利用支承垫石作为横向挡块,先在梁底预埋钢板和套筒,然后用螺栓安装工字钢构件,工字钢与支撑点是之间留30的间隙
宜昌多元合金共渗高铁预埋套筒
固定架支设好后,螺栓安装时应先根据定位线固定好中心,然后调整标高,并按方案要求进行临时加固

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