桥梁伸缩缝抢浇筑料_速凝灰_薄层修补料

JZ型高聚物结构补料，主要应用于混凝土路面板块与坑洞的处治、桥梁伸缩缝浇筑、**道路窨井盖或道路结构抢修、桥面抗渗构造的修补或浇筑、机场跑道板块浇筑修复、凝土结构缺陷的浇筑修复、抗渗抢险工程应用等。

路面薄层修补料（护砼1号）的使用方法：
施工准备→确定修复区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面湿润→拌合薄层修补料→摊铺薄层修补料→表面压纹→→验收交工→开放交通
1、施工准备：施工准备施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置警示墩，改道提示牌，并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段畅通。
2、确定修复区域：对混凝士路面待修复区域放线定位，注意修复区域应稍大于病害区域，建议病害区域的105%～110%。
3、混凝土路面表面铣刨：使用小型路面铣创机对待修复区域进行铣创处理，铣刨深度以3～5mm为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀。
4、混凝土碎屑及灰尘：可采用空压机或背包式吹风机以及高压水冲洗待修区域混凝土碎屑及灰尘。
5、混凝土表面润湿或涂刷界面剂：为了增强修补层与混凝土路面的粘接力，应在铺设修补层之前对混凝土界面进行撒水湿润，以无气泡冒出为准，摊铺护砼一号之前清理明水。也可以选用yj-302见面处理剂进行界面处理。
6、拌和薄层修补料（护砼1号）：按照厂家随货资料标注的用水量拌合薄层修补料（护砼一号），可根据施工需要选择强制式搅拌机或手持式电动搅拌机拌合。
7、摊铺薄层修补料（护砼1号）：将拌合好的薄层修补料（护砼1号）浇筑在待修补区域，本产品具有自流性，修补区域补充完毕后用抹压实抹平。
8、压纹：施工完毕15～20分钟可使用齿状压纹轮进行路面压纹。
9、养护：铺装完毕后2h内不得踩踏、碾压，根据环境温度，施工完毕2～3h即可开放交通。

高聚物结构修补料的技术规格：
执行标准：JG/T336011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术指标
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ（含细骨料） JZ-3（胶凝材料）
抗压强度
（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间 约30min可调整
终凝时间 约60min可调整
备注：① JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
② JZ与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
③ JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。

高聚物结构修补料的注意事项
⑴  材料拌制用水宜用饮用水。
⑵  JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
⑶  桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。
⑷  施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
⑸  材料运输过程中，应采取防雨措施。
⑹  材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，出保质期复检合格后方可使用。
⑺  现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。