用途:加固规格:50公斤/袋材质:其他功能:早强高强、流动度大适用范围:高速铁路桥梁支座或轨道填充灌浆料抗冻性:抗冻支座灌浆料强度:C50Mpa包装:50Kg/袋初始流动度:320mm重量:25Kg30min流动度:300mm主要成分:水泥强度等级:根据要求出厂标准:《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》是否进口:自产标准稠度水量:15%抗压强度:50MP氧化镁含量:未知初凝时间:根据要求终凝时间:根据要求
CGM-320A支座灌浆料产品优势:支座安装用灌浆材料,主要对灌浆料早期强度、抗折强度,有较高的要求支座灌浆料,2h抗压强度25Mmpa,1d抗折强度10Mpa,满足支座安装要求通用型灌浆料,一般用于板、梁、柱、加固,设备安装,一般按标准要求,1d强度达到20Mpa即可,对抗折强度没有要求。
落梁时应使支座中心线与垫石支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对M50干硬性无收缩砂浆进行养护。待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后,紧固地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封围板。
将支座安装于梁底,安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合,偏差不得大于0.5mm;逐次拧紧支座螺栓,各个螺栓的拧紧程度应基本一致;螺栓紧固完成后,支座与梁体支座板之间不得有间隙。
支座灌浆料的施工方法分为两种,但是前期都需要拌和以及后期的地脚螺栓锚固灌浆、二次灌浆的施工方法
▲拌和
1. 水泥基灌浆材料拌合时,应按照产品要求的用水量加水(12%-14%)。
2. 水泥基灌浆材料宜采用机械拌合。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min,然后加入剩余水量拌和直至均匀。 若对AGM-320产品有具体拌和要求,应按其要求进行拌和。
3. 拌和地点宜靠近灌浆地点。
支座灌浆料介绍支座灌浆料介绍
早强高强型支座砂浆是的产品,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。
早强高强型支座砂浆用于铁梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩、高及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等与铁路行业标准技术要求。
支座灌浆料属于高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用多种**、无机添加剂。
适用场合应适用于修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。
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