球铰钢支座 实惠

衡水双林橡胶制品有限公司位于河北省衡水市桃城区，下设橡胶支座硫化车间、橡胶密炼车间、盆式橡胶支座机械加工车间、伸缩缝焊接装备车间、止水带车间、阻尼器装配车间，是批量化生产加工的源头厂家。公司深耕于桥梁和建筑两大核心领域，产品销售网络涵盖全国三十多个省、市、自治区，并设有的售后技术团队，为客户提供整体桥梁产品技术解决方案。
球型铰支座工艺原理 ：该项施工技术是滑动支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。其用钢量少体积小，制造成品相对较低，具有万向转动万向承载多向位移等其它类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉、抗剪的结构，具有能抗地震烈度9度的能力，可有效的解决钢结构抗震问题、复杂结构施工问题。

抗震球铰支座安装时应注意下列事项：
① 抗震球铰支座中心线应与主梁中心线平行。
② 活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交叉角不得大于5′。
③ 在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。
④ 当安装时当地温度与年平均温度不同时，应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。
⑤对支座进行防尘、防水处理后，再进行上部结构的施工。
⑥安装时，墩台**面和梁底面均应保持清洁、干燥、无油污，安装过程中支座不得受到机械损伤、灼热、污染和其它不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力。

球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

单向滑动球形支座特点
①　单向滑动球形支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
②　单向滑动球形支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后
果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
③抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生较小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
④　单向滑动球形支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢
支座相比造价较低。
⑤抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
售后服务：我们所卖出的球铰支座均提供质量**,发货前后经过仔细检查核对,以确保质量。买家如果收货后发现有质量问题,请在收到商品72小时内与客服联系,我们会给予妥善解决。包装运输问题：运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，应保持支座原始装配和包装状态不变。并避免阳光直接暴晒、雨淋、雪浸。