酒泉开合屋顶

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屋顶开合天窗的开合形式
屋盖的开合形式：组成活动屋盖的一个或是多个可移动单元按照一定的轨迹，并在较短 的时间内运动，使屋盖达到开启和闭合的效果。而活动屋盖的开合方式主要由其结构决定。
一、刚性屋面：刚性屋面结构指不能使其空间形状发生变化的结构形式。
（一）平面式开合
一般情况下物体在平面上的运动可分为直线运动和非直线运动，故此将现有在平 面上进行开合的屋盖建筑分为水平滑移和水平旋转。
1.水平滑移
屋盖的活动单元在平面内，按照某个方向作相同距离的移动，这样的开合方式 称为水平移动开合。
（1）一体式滑移
开合屋盖仅由一片活动结单元构成，通过在固定位置上的水平移动，来实现开启 和闭合的效果。
（2）组合式滑移
开合屋盖由两片或两片以上活动单元构成，通过在固定位置上的水平移动，以拼 接、叠盖等方式来实现开启和闭合。
2.水平旋转
屋盖的活动单元在平面内，围绕某一个或多个竖向轴做旋转运动，这样的开 合方式称为水平旋转开合。
（1）单轴式旋转
单片或多片活动单元绕某一竖向轴旋转，实现结构的开启和闭合。
（2）多轴式旋转
两片或两片以上活动单元绕多个竖向轴旋转，实现结构的开启和闭合。
（二）空间式开合
开合屋盖在空间上的开合形式大致可分为曲面滑移和空间旋转。
1.曲面滑移
屋盖的活动单元沿一定的曲面轨迹移动，以拼接、叠盖等方式来实现开启和闭合。
2.空间旋转（折叠）
屋盖的活动单元在空间内，围绕某一个或多个非竖向轴做旋转（折叠）运动， 这样的开合方式称为空间旋转（折叠）开合。
（1）单轴式旋转
活动单元绕某一非竖向轴旋转（折叠），实现结构的开启和闭合。
（2）多轴式旋转
两片或两片以上活动单元绕多个非竖向轴旋转（折叠），实现结构的开启和闭合。
（三）混合式开合
活动屋盖的开合方式为两种或两种以上开合方式的组合。如：水平滑移和旋转
二、柔性屋面
柔性屋盖结构主要指膜（索膜）结构，是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱 或钢索)通过一定方式使其空间形状发生变化的结构形式。
（一）运动收缩式开合
由活动屋盖结构本身的运动引起屋面的开启和闭合。
1.平面式收缩
柔性结构在一平面或曲面内，由外向内通过收缩于某点实现结构的闭合。
（二）牵引张拉式开合
柔性屋盖结构受到牵引或是张拉，通过折叠、褶皱使屋面展开的开合方式称为牵 引张拉式开合。
1.发散式张拉
柔性结构在绳索等拉力作用下，由内向外打开实现结构的闭合。
2.单向式张拉
柔性结构在绳索等拉力作用下，单方向上的伸张收起，实现结构的开闭。
三、其他开合方式
活动屋盖的开合方式除了上面介绍的几种较为常见，还有一些开合样式也是具有相当 新颖颖的创意。如：大阪的鹤见区伞式开合、北京 2008 主体场馆设计方案的充 气膜填充开合、某工厂通风采光装置举升开启等。

浅析消防排烟窗及旋转开合屋盖性能
在民用天窗领域，根据不同商业建筑造型、功能和空间位置的要求进行私人订制或实现**面与立面整体开合的屋顶天窗，可通过立轨道配合立驱动装置、传动及控制系统实现自动启闭，满足与大自然接触的想法。
绵阳消防排烟窗厂家
消防排烟窗的大小面积及跨度距离进行设计驱动形式，通常以齿轮齿条和链轮链条两种驱动形式为主，由驱动电机输送动力给传动齿轮箱机构，使消防排烟窗在轨道上进行有规律的移动，由智能控制系统确保消防排烟窗的运行、稳定、安全可靠。
针对大型或**大型的场馆项目，针对屋顶需要大面积整体开启的旋转开合屋盖，开合屋盖整体总荷载较大，先要保证屋顶结构安全设计，同时也要保证旋转开合屋盖开合顺畅，驱动系统一般以多种驱动方式组合。

浅析中庭旋转开合屋盖之雪荷载
雪荷载根据地域气候条件差异很大，应针对开合屋盖可能出现的开合状态，分别考虑雪荷载的影响。中庭旋转开合屋盖的开合状态对雪荷载效应有很大影响。在一般情况下，开合屋盖全开状态降雪在屋面堆积量小，比屋盖全闭状态有利。如果在此条件下进行设计与计算，当后期运营管理不到位时，结构将出现危险的情况。
提醒：应充分考虑气候环境特点与开合屋盖的形状、屋面积雪漂移、滑落引起的不均匀分布以及局部堆积的可能性，根据实际情况确定雪荷载的不对称分布与局部较大积雪荷载。在多雪地区，开合屋盖一般设定为常闭状态，可以考虑设置热风系统等屋面融雪装置，控制雪荷载的影响。
当屋面积雪后进行开合屋顶天窗移动是比较困难的。为了保证安全，减小驱动控制系统成本，应尽量避免旋转开合屋盖在积雪状态下操作，但应适当考虑在早期少量积雪情况下能够运行

中庭旋转开合屋盖运作中的各种荷载
中庭旋转开合屋盖在运行过程产生的各种荷载，是开合屋盖结构设计中的荷载，包括移动荷载、水平荷载、冲击力、制动惯性力和端止缓冲器冲击荷载等，下面就跟随开合屋顶小编一起去看看吧。
一、制动惯性力：惯性与运行速度有关，由于开合屋盖运行速度较慢，制动惯性力一般不**过*大轮压的15%；
二、水平荷载：开合屋盖沿直线的轨道运行时，由于轨道安装误差、开合屋盖滑动等引起车轮侧向力，与轨道方向垂直，其值与结构跨度与轮压有关；
三、移动荷载：开合屋盖在运行过程中，空间位置不断变化；开合屋盖重量很大，单片开合屋盖可达数百吨；台车轮数量多，轮压不均匀。在结构计算分析过程中，应全面考虑上述因素的影响；
四、端止缓冲器冲击荷载：设计时假定开合屋盖以*高运行速度进行冲击，吸收运动能量，防止开合屋盖跌落；
五、冲击力：运行时在轨道接头产生的上下或左右方向冲击力；
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