高温稳定性灌缝胶在夏季高温时不因受热发生流淌。在涂抹时,一定要将它涂抹均匀才行,如果固化后出现了高低不一时,这时就有可能会存在一些缝隙现象,而且这个里面还容易有水进入,也会藏入一些污纳垢,这样就会带来一定的粘结效果。对新机进行以上检查,保证沥青灌缝机正常施工。发动机是沥青灌缝机运行的基本**,平时要做好保养工作。沥青灌缝机不同部位的保养要点不同,下面我们来说说其发动机的保养要点,机油选择要仔细,选择对应标号的机油。机油的选择和温度有一定的关系,在室外环境温度低一些的时候,我们选择机油可以选些粘度小的,反之就选大的。在涂抹结束后,这时要将一些多出来的胶水去除,这样才能确保美观性,在对它进行整修时。
对较小的混凝土构件裂缝,用钢丝刷等工具清除混凝土裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物,刷去浮灰;用酒精沿着裂缝两侧2-3cm范围擦拭干净。
对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝,可沿裂缝采取钻孔灌胶,以便使胶液有更广的通路进入裂缝。在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部等位置必须设置灌胶嘴。灌胶嘴的间距可根据裂缝大小、走向及结构形式而定,一般灌浆嘴间距为20-30cm。在一条裂缝上必须设置有进胶、排气或出胶口。灌胶嘴底座可先采用封缝胶粘贴在预定位置,也可在封缝时一同粘贴。封缝封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量,应特别予以重视。裂缝的封闭可采用封缝胶,按推荐配胶比例称取并调配封缝胶。用油灰刀沿裂缝反复涂刮后均匀涂抹一层厚约1-2mm、宽不小于30mm的胶泥,注意防止小气泡或密封不严。
目前灌缝采用的材料主要有乳化沥青、沥青、灌缝胶这三类产品。乳化沥青或者改性乳化沥青主要针对1以下的缝隙。沥青由于夏季容易流淌后被车轮会带走冬季延展性不好等因素渐渐不再使用,道路灌缝胶拥有高软化点(大于80℃),低温延展性好的特点逐渐成了灌缝养护工作的主要采用主流材料。灌缝胶也叫密封胶是一类用于沥青路面裂缝和水泥路面填缝用的一种材料。主要以橡胶粉、聚合物改性沥青为主要成分。根据国家标准分为高温型、普通型、低温型、寒冷型和严寒型5类。这五类分别适用于气温不低于0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃的地区。大家在选用时根据施工地当地的气温选择就可以了。我查看很多单位的招标信息,很多都标采用,比如重庆某单位采购-20℃的灌缝胶。我查看了重庆冬季气温基本在0℃以上,采购-20℃的就有点夸张了。
配制灌缝胶配制裂缝灌注胶液前应将甲、乙两组分充分摇匀,根据估计的灌胶量按推荐配胶比准确称量两组分,并混合均匀。从胶液混合开始,注胶操作应在胶液适用期内完成(25℃时约为60分钟)。低压低速灌胶注胶操作应使用的注胶器具。注胶前,应用压缩空气将孔缝吹净,达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌胶或分区群孔灌胶。在一条裂缝上的灌胶可由浅到深,由下而上,由一端到另一端。灌胶压力常采用0.2MPa,在保证灌胶顺畅的情况下,采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间,可获得更好的灌胶效果。当一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右即可停止灌胶。拆除管路,并注意防止流胶。
胶液固化;改性环氧树脂灌缝胶一般理论条件下在5℃以上的环境中固化,具体固化时间视环境温度而定。一般情况(25℃)下固化2~3天即可,灌胶效果检验;灌胶结束后应检验灌胶效果及质量,凡有不密实等不合格情况,应进行补注。灌胶效果一般可采用压水检查,在裂缝较多、灌胶质量较差的部位设置检查孔,水压值一般为灌胶压力的70~80%,基本不吸水不渗漏即可认为合格。对大型构件,还可选择适当部位进行钻芯取样检查,并可将芯样加工成试件进行力学性能试验。
裂缝修补胶主要的作用是封闭裂缝表面。比如,地震后,房屋墙体出现裂缝,若裂缝宽度小于0.15mm,裂缝深度尚未达到保护层厚度,并且裂缝已经处于静止状态,此时为确保房屋结构本身的安全性和耐久性,就需要对裂缝进行修复处理,这种表面封闭法用的就是裂缝修补胶。另外,裂缝修补胶还是结构灌注胶、裂缝灌缝胶的配套用胶。在混凝土裂缝灌浆修补时,封闭裂缝表面和粘贴灌浆嘴;在粘贴钢板施工时,封闭周边缝隙。裂缝灌缝胶用途
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