钢塑土工格栅为柔性材料,它能承受较大的拉应力。将其布置在土体的拉伸变形区,土的拉应力传给钢塑土工格栅,使筋材成为抗拉构件。在碾压过程中,当加筋土受荷载作用时,通过格栅网孔中的粒料互相包裹、嵌挤可将格栅上下的材料**结合起来。使基层面层形成一个上下嵌锁的整体和高强度的压实体。钢塑土工格栅与土体间咬合镶嵌的摩擦阻力制约了土体的变形,并与土体产生相互嵌固效应,显示出更好的抗拉性能。
钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生较高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用,而其在生产过程中会对塑料表面进行处理,压制粗糙的花纹,这样可以增强格栅表面的粗糙程度,提高格栅与土体之间的摩擦系数。
钢塑格栅的特点:
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用;
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、较大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能;
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点;
4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题;
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
钢塑土工格栅:以钢丝,经处理,与聚乙烯或聚丙烯,并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
高强钢塑土工格栅的用途:为公路、铁路、路堤、桥台、引道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑等软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗裂等工程提供了理想的加筋材料。
山东通达工程材料有限公司产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、煤矿、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项工程,受到工程界及广大用户的一致**。