材质:玻纤维用途:公路路面等级:A形状:卷装颜色:白尺寸:定做产品规格:齐全抗拉强度:4kn-8kn克重:125g延伸率:4.3%厚度:1.0mmCBR**破强力:0.56kn幅宽:2m沥青吸收量:0.85kg/㎡
我公司生产的产品涵盖防裂贴(抗裂贴),玻纤复合土工布,涤纶复合土工布,短纤非织造无纺土工布,玻纤聚酯防裂布,经编复合增强防裂布,聚酯玻纤布,高性能聚酯布、玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅等土工复合材料。
我公司生产的各种土工复合材料广泛适用于新建道路、老路改扩建、白改黑路面、桥梁和隧道、室内外运动场、机场及高速铁路等相关工程。它为用户提供了防止反射性裂缝和路面防水等可靠的解决方案。我公司与国内高等院校及科研单位共同致力于新产品、新技术的开发研究。
土工合成材料为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求,采用更新的技术、更高的工艺和配方生产的高性能、高标准、高规格的聚酯玻纤布。聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料,是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料。这种特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性,却没有原材料的缺点。
聚酯玻纤布安装时可以使用拖拉机或卡车拖动的带有金属辊的机构进行,该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上.在安装辊后面必须安装有一排刷子,保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中. 聚酯玻纤布的接头中必须保证在长度方向有5.1厘米的迭合层,在宽度方向上有10.2厘米的迭合层.上面的横向接头必须沿着铺装的方向,所有的接头都必须搭接在一起.
聚酯玻纤布是继土工格栅、土工布之后发展起来的一种新型复合土工合成材料,与沥青混合料有良好的相容性。
● 聚酯玻纤布延缓道路反射裂缝
不使用聚酯玻纤布的路面会在几个月内出现反射裂缝,聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效的消除路面结合处或裂缝的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,可延缓反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,从而较大的降低修复与养护的成本。
聚酯玻纤布的优点:
1、延缓反射裂缝:聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效地消除路面结合处或裂缝处的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射。聚酯玻纤布可延缓反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,从而较大地降低修复与养护的成本;
2、提供防水层:在热拌沥青混合料(HMA)路面下安装防水层,是保护和延长道路寿命的佳办法之一。一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏。聚酯玻纤布是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受改性沥青混凝土的高温(257℃)施工。这种高温稳定性将给路面提供一个连续、不变形的防水层,有效地防止水份渗透,避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏;
3、充分粉碎适用于道路再生:聚酯玻纤布铣刨中能粉碎成细小纤维。
可完全粉碎及用于道路再生
聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。当铣刨时,聚酯玻纤布会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能。其他材料的防裂布有时会粘在铣刨机器上,从而导致代价昂贵的停工。
不皱缩
聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。
不伸展
聚酯玻纤布在施工安装时不会伸展变形。
耐高温
聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温,因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。
联系电话是18406385567,
主要经营山东世嘉工程材料有限公司生是一家玻纤土工格栅厂家吗,公司主要经营:贴缝带、防裂贴、植生毯、生态袋、玻纤土工格栅等工程材料。产品重要应用于公路、铁路、电力、水利、水土保持、及环境绿化与基础建设领域。
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