材质:玻纤维用途:公路路面等级:A形状:卷装颜色:白尺寸:定做产品规格:齐全抗拉强度:4kn-8kn克重:125g延伸率:4.3%厚度:1.0mmCBR**破强力:0.56kn幅宽:2m沥青吸收量:0.85kg/㎡
路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴(抗裂贴),有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,防裂贴(抗裂贴),可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。
我公司技术实力雄厚,并与国内研设计单位及高等院校紧密合作,不断努力开发研制新的技术和新的产品。
我公司的宗旨是“共同发展、共同进步”。
聚酯玻纤布与沥青有良好的相容性更好,从而能形成有效的防水层面,即使在表层出现较小裂纹的情况下,也基本可以防止表面水向下渗,避免道路基础材料免受水的侵蚀。
聚酯玻纤布更耐高温,在260摄氏度以下不会受到破坏,沥青的温度控制在135-260摄氏度,可以使其稳定性能不受影响。
土工合成材料为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求,采用更新的技术、更高的工艺和配方生产的高性能、高标准、高规格的聚酯玻纤布。聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料,是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料。这种特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性,却没有原材料的缺点。
铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开,并且一定要保证尽可能地少转向,以避免可能对布的损害。在铺展施工中,设备轮胎必须附着于布面,布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。好的做法是在迭合部位进行撒布。
目前市场上聚酯玻纤布的生产厂家鱼龙混杂,稍有差池会给及施工单位造成质量等等一系列的问题。所以,本公司为客户提供好的品质、的服务、产品质量的保证。让其买的放心、用的安心!
铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开,并且一定要保证尽可能地少转向,以避免可能对布的损害。在铺展施工中,设备轮胎必须附着于布面,布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。好的做法是在迭合部位进行撒布。
联系电话是18406385567,
主要经营山东世嘉工程材料有限公司生是一家玻纤土工格栅厂家吗,公司主要经营:贴缝带、防裂贴、植生毯、生态袋、玻纤土工格栅等工程材料。产品重要应用于公路、铁路、电力、水利、水土保持、及环境绿化与基础建设领域。
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