路桥钢筋焊接网片-上海嘉定带肋钢筋桥梁钢筋网片-宿州耐用的桥梁钢筋网片

杭州展鸿建筑新材料有限公司

钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网。是“2005建筑业推广应用 10项新技术”内容之一。
钢筋网的理论重量计算公式：
钢筋网理论重量（KG）=钢筋网所用钢筋长度（M）*丝径() *丝径()*0.00617
钢筋网的应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。
发展前景
建筑网片为冷拔丝焊接而成的产品,网格为正方形和长方形,网眼的大小可以为1.27cm-50cm，丝的粗度一般为0.5-6，根据不同的使用地方采取不同的网眼和丝的粗度。建筑网片的整体尺寸宽可以做到3米宽，长度长为6米，也可以做成出口标准的卷装，卷装宽2.5米长度100米/卷，建筑网片的焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。

桥梁钢筋网片的制作流程： 1.原材料以二级钢为母料，经冷轧减径 减径到需要丝经在表面冷轧成三面或者两面月牙形横肋的钢筋。 2.再经过调直机把冷轧带肋钢筋进行较直，较直机在较直的同时也会剪裁出规定长度，本段流程属于同时作业。 3.冷轧带肋钢筋较直截断后，经我厂引进数控焊接机器进行焊接生产，我厂机器是一点一焊式焊接，每个焊点都牢固有力，数控焊接更加精准，网孔均匀，网面平整。桥梁钢筋网片是一种在工厂焊接成型的网状钢筋制品，是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。

在现今当下钢筋(英文:steel bar)网这类钢结构(工程结构)产品在市场已经被广泛的应用，但是却有不少客户采购的时候认为才采购钢筋网就像买螺丝（screw)钉一样会有。现在下单，明天就要货。却不清楚里面的一道道工序（详细了解：钢筋网的生产流程图）、里面包括图纸细化、黑件的加工、钢筋网表面热镀锌(zinc)处理等等，这些过程都需要时间的拿捏。一般来说，在订单比较少的情况下，一个订单流程短交货期也需要3天以上。
情况三：我们钢筋网是以“品质（Character)上乘、服务大众”的理念确保来用户满意。并作为我们企业发展文化，但是很多客户片面追求的完全忽略了钢筋网质量，严重的情况甚至忽略是否达到国家标准(批准发布:国家标准化主管机构)的地步，试问，一个工程两三年出问题了，可能对你影响不大。但是一个钢筋网工程案例保持了十年。我相信您会被大家所歌颂。甚至是记载！并且片面追求价格的话。很多隐患就应运而生了。一般情况下，我们会放弃某些只要不要质量的订单。
情况四：不是理想化的钢筋(英文:steel bar)网尺寸。建筑钢筋网钢筋交叉点开焊数量不得超过整个网片交叉点总数的1%。并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的一半。钢筋网外边钢筋上的交叉点不得开焊。一些采购商在定制尺寸的时候往往是根据图纸自己划分尺寸，没有考虑（consider)到钢筋网在生产加工时有自己的一些限制，比如模具(称号:工业之母)等，因此，尺寸的大小由工程技术和钢筋网生产企业技术人员商定。
情况五：误认为手工焊和机器焊没有区别。钢筋网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定间距排列且成直角，全部交焊点均焊接在一起的钢筋网片。钢筋焊接网它的出现对提率、结构质量及安全可靠性、改变传统的方法都具有十分重要的意义，可用于钢筋混凝土结构的配筋和预应力混凝土结构的普通钢筋。除去外观上自动压焊钢筋网焊接工艺要比手工板漂亮的多，机器焊接牢固度也不是手工焊能比得上的，另外，手工焊需要在承载扁钢上冲缺口，在较大承载要求的情况下，或者承载意外加大的情况下，手工焊的安全隐患就暴露出来了。

节省钢筋用量:在同体积混凝土结构中，与普通I级钢筋相比。冷轧钢筋及焊接网的设计强度值从210Mpa提高到360Mpa，因而钢筋用量可相对减少30%以上。另外，由于是工程自动化生产线制作，钢筋网的损耗微乎其微。 提高工作效率:使用钢筋焊接网可省去现场钢筋调直、裁剪、逐条摆放等环境，节省工时可达70%以上，大大简化了施工环节，加快了施工进度，缩短了施工周期。
节省钢筋用量:在同体积混凝土结构中，与普通I级钢筋相比。冷轧钢筋及焊接网的设计强度值从210Mpa提高到360Mpa，因而钢筋用量可相对减少30%以上。另外，由于是工程自动化生产线制作，钢筋网的损耗微乎其微。
提高工作效率:使用钢筋焊接网可省去现场钢筋调直、裁剪、逐条摆放等环境，节省工时可达70%以上，大大简化了施工环节，加快了施工进度，缩短了施工周期。