桥梁花岗岩栏杆厂家

1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵**填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱**面标高的控制。
景观桥梁护栏有什么特点
防撞护栏是重要的交通安全设施，防撞护栏的安装在很大的程度上**了我们交通的安全性，但是在其使用的过程中也存在一定的缺陷。下面我们一起来分析一下防撞护栏的缺陷吧：
防撞护栏的缺点
1、防撞护栏基材是采用热浸锌钢带制成各种规格的镀锌钢，使用的高频焊接技术，焊接平整、坚固。
2、防撞护栏镀锌管的管材表面含锌量达到60-80mm/㎡,在常温下可以3-5年不生锈。

强度;栏杆强度应满足：车辆以80km/h的速度，与栏杆成15度角发生碰撞时且车辆不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2km/m;水平向外荷载应为2.5km/m。

桥梁护栏应有**的导向功能，车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之、磕碰后实验车辆应坚持正常行进姿势，不发作横转、掉头号现象。在磕碰过程中，脱离组件、磕碰碎片(桥梁护栏的碎片)、或其他桥梁护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻挠驾驭员的视野。

在桥梁护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。
3、桥梁护栏模板建议采用定型组合钢模，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。
4、桥梁护栏钢筋必须按照设计图纸和相关文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。
桥梁护栏的功用：分隔功用警示功用阻遏功用
桥梁护栏的特色：分隔功用：旅程桥梁护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将旅程在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道跋涉，提高了旅程交通的安全性，提高了交通秩序