沈阳公路双向土工格栅施工

山东世嘉土工材料有限公司，是从事塑料土工合成材料研发生产的科技创新型企业，现有员工500余人，拥有集管理、研发、生产、营销于一体的团队。其中管理人员18人，各类技术人员95人，8人，具有同水平的产品研发能力。
施工方法
○当用于路基、路面时，施工方法与双向土工格栅一样。
○当用于加筋土挡墙时，施工方法如下：
1、 设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2、 平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略**出墙面范围。
3、 筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定。
4、 墙体填土， 采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5、 墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、气体排放等问题，且可大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
 单向土工格栅的用途：抗低温性。在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。

主要用途
单向土工格栅
单向土工格栅
1、 单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能*提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
主要用途
单向土工格栅
1、 单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能*提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。

塑料单向土工格栅用途：
1、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强；
2、适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强；
3、适用于铁路、公路的边坡防护；
4、适用于涵洞增强；
5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
6、适用于矿山、坑道加固。
产品介绍
单向拉伸塑料土工格栅具有较高的抗拉强度和拉伸模量。
用途
单向拉伸塑料土工格栅适用于修建铁路、公路、桥台、港口码头、挡土墙、堤坝加筋、边坡加固等工程，可大大提高承载能力，延长使用寿命，减少占地面积，施工方便，缩短工期，降低造价，大幅度减少维修费用。