梳齿板桥梁伸缩缝 来电咨询双林橡胶 钢梳齿伸缩缝

衡水双林橡胶制品有限公司生产出售各种型号板式橡胶支座、盆式橡胶支座、隔震橡胶支座、摩擦摆橡胶支座、模数式桥梁伸缩缝、梳齿板伸缩缝、充气芯模、橡胶止水带、橡胶止水条等桥梁配件。竭诚希望得到各界朋友的支持与合作，欢迎广大朋友光临惠顾！
梳齿板伸缩缝的日常养护 
　　为了保证梳齿板伸缩缝装置能够正常工作，延长伸缩缝及桥梁的使用寿命，防治伸缩缝处跳车等交通事故的发生，需要我们对梳齿板伸缩缝进行日常养护工作。及时清理伸缩缝橡胶带中的碎石、泥沙等公路垃圾，防止伸缩缝堵塞引起的主梁的**起和桥台背墙开裂问题；对固定螺帽松动应及时拧紧；对伸缩缝凹凸不平处或混凝土破损处，应及时进行修补。

伸缩缝装置拆除：
用工具将原伸缩缝锚固螺栓拆除，并使用撬杠将伸缩缝钢板小心拆卸，如遇伸缩缝垫层破损需将其凿除干净，并凿毛至坚硬层，用强力吹风机清除浮尘和杂物，同时严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。同时保证梁体不受到损伤。凿除后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。

梳齿形伸缩缝和模数式伸缩缝经济环境效益对析：
模数支承式桥梁伸缩装置，国内产品与国际还有一定差距，钢材质必须16(Q234)且热轧成型的，大伸缩量模数式桥梁伸缩装置仍采用进口，模数式造价较高，因此特大桥梁的伸缩装置选择上，宜持慎重。
随着伸缩缝的大小和伸缩装置的尺寸变化，工程造价随之增高。因梳齿形伸缩装置能就地取材（桥梁用钢，以耐候钢为宜）加工制作，运输和安装简便，所以费用一般比安装同等伸缩量的其它种类伸缩装置的为低。梳齿板式桥梁伸缩装置养护方便自动除尘效果好，不会出现伸缩缝堵塞或者挤死，这些功能模数式伸缩缝无法替代的，在伸缩缝养护和维修的角度看梳齿形伸缩缝优势比较明显，在大位移伸缩缝中梳齿形伸缩缝有明显优势，根据桥梁伸缩缝适用特点，梳齿形伸缩缝有着良好的推广应用前景。梳齿形伸缩缝的功能优点
1）梳齿形桥梁伸缩缝伸缩量大浅埋设，安装简单。梳齿形伸缩缝面层、中间层和底层结构型式简单，通过普通的螺栓连接件，形成两梁端间的伸缩与两组梳齿板伸缩同步而不同位的伸缩体系。因此伸缩量大浅埋设安装简单充分显示出梳齿形伸缩装置的特有的技术优势。
2）梳齿形桥梁伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣和防尘功能。由于梳齿形伸缩装置结构，梁由于钢梳齿板与中间防磨层密贴，凹槽部分为45度斜坡面，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，灰渣和硬物只能留在表面，借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，使伸缩缝始终保持能满足梁体水平变位的伸缩缝隙。
3）梳齿形桥梁伸缩缝具有较好的防水性能。梳齿型伸缩缝设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，橡胶防水层两端分别固定并平置在钢梳齿板下。由于钢梳齿板与相邻桥面结构结合比较严密，面层钢梳齿板齿槽间填有能适应温度变化的防水塑料油膏，固定伸缩结构的螺栓孔内灌注环氧砂浆密封，面层结构形成一道连续封闭状态。
4）梳齿形伸缩缝与路面整体性能好。梳齿型伸缩缝采用刚柔结合等措施，钢梳齿板活动端平滑地搁置在固定端的梁板上，钢板平顺地在防磨材料上滑动，在车辆荷载作用下端部不会发生较大位移，当车辆通过伸缩装置时，车轮处于同一刚性的水平面上呈平稳的滚动状态，无跳车现象。

梳齿式伸缩装置安装：
每组梳齿式伸缩装置有两块组合而成，一块是承重钢板，一块是过渡钢板。沿行车方向，先接触到的是承重钢板，后为过渡钢板。铺好橡胶止水带后按照梳齿形钢板编号安装，将钢板套入螺杆后用三米支持从缝的一端开始对每块钢板进行平整度校核，平整度满足要求后在螺杆上旋上螺帽，但不能全部螺帽旋紧，防止锚杆骨架上浮导致锚杆锚固深度不够。钢板平整度应控制在0-2mm范围内，否则很*出现跳车现象。收平钢板两侧混凝土（钢板两侧混凝土宽度不小于10cm），直至较终收平压光，严禁钢纤维浮于混凝土表面
梳齿板桥梁伸缩缝发货时间：产品当天发货,定制产品3天左右发货。有的产品结构复杂，需要更多时间加工处理,请您多多谅解(具体时间客服会根据产品的难易度提前告知)。