铁路车轮结构件用 六盘水钢板厂商 高强板

使用方法主要分为七种：
1.切割：可用等离子切割、碳弧、砂轮锯将大面积复层钢板切割成所需要的形状。佳方法是用空气或者惰性气体等离子弧进行切割，推荐方法是从合金面开始切割。碳弧切割应从基板一面开始切割。如果采用锯片，只能进行直线切割，需要采用碳化硅锯片。 
2.弯曲：耐磨钢板可以进行冷加工成型，根据需要弯曲成所需要的形状，或弧或圆。凹面成型，合金裂纹由于向内应力将紧闭；凸向成型，裂纹将变大开裂，这是正常现场。如果开裂过大，使用相应焊条进行修补。卷曲成管，按推荐小弯曲半径进行。 
3.开孔：大孔可以采用等离子切割，小孔推荐使用电火花机床。装配螺栓用的沉头孔可以用等离子或者碳弧切割加工。 
4.焊接：大面积复合钢板的母材是可焊接性能很好的钢板，需要两块钢板拼接时，可先将背面母材焊接在一起，然后用相应的堆焊焊条将正面堆焊层填平补齐。耐磨钢板也可以焊接到其他钢结构上。 
5.塞焊：可用等离子或者碳弧气刨在耐磨钢板上开孔，通过塞焊的方法与其他钢结构件连接。 
6.螺栓固定：可以用闪光焊或者融化焊的方法将螺栓焊接到钢板的母材上，然后与其他工件连接，也可以在耐磨钢板上开孔，通过螺栓与其他工件连接； 
7.表面加工：耐磨钢板表明无须加工，如果需要加工，只能是研磨，其他常规方法不适用。耐磨钢板不适用表面精度要求高的场合。
钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状。
钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。
钢板按厚度分，薄钢板4毫米（**薄0.2毫米），厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。
钢板按轧制分，分热轧和冷轧。
薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、****钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等；按用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。

用途：主要用与室内天花板吊顶和室外金属幕墙。
 一、适用与各种室内（如车间、酒店、火车站候车厅、站台、大型会议厅）天花板平面吊顶，通常采用铝合金板材或表面喷白色防腐漆的低碳钢材质，防眩状的丝梗具有通光、通光、吸音、表面美观等特点。使用长宽1.0－2.0米（根据不同户需求）龙骨，自身重量轻，更利于施工和日常维修。
 二、幕墙钢板网适用与各种室外（如办公楼、机关、体育场、飞机场、火车站）金属幕墙，通常采用304不锈钢或316不锈钢材质，网孔呈密目菱形，整体性坚固，在复杂气候的室外可以使用五十年不生锈，同时施工方便，维护简单，从视觉效果，幕墙钢板网表面光亮、美观、平整、造型特、给人以精神上的享受。

耐磨钢板性能特点
1、高抗磨损性能：磨损试验表明耐磨复合板的耐磨性比低碳钢高20倍以上，比不锈钢、高锰钢高5倍以上。
2、高抗冲击性能：由于采用软钢基板，耐磨复合板具有很高的抗冲击性能，充分体现了复合材料既耐磨又抗冲击的优点。
3、方便的加工性能：耐磨堆焊复合钢板可以变形、焊接，可很方便地像普通钢板一样加工成各种耐磨损部件。
4、高性能价格比：使用脑膜堆焊复合板虽然表面成本提高，但综合考虑机件的使用寿命、维修费用、停机损失等，其性价比高出普通材料约2~4倍。由于材料使用合理，耐磨堆焊复合板比同等材料手工堆焊价格低50%。

耐磨钢板的用途非常广泛，几乎所有的工业企业都需要用到耐磨板，凡是水泥、玻璃、电力、钢铁、化工企业磨损严重的地方均可以用到耐磨板，水泥行业目前主要用于辊压机下料仓、V型选粉机机体、旋风筒、立磨导风叶片、挡风环、选粉机转子、风机叶轮、输送管道等；玻璃行业的料库存、料仓、混合机弧形衬板、螺旋推进器叶片等；电力、钢铁行业的落煤斗、落煤管、堆取料机料斗等。
1、电力工业—风机叶片，燃烧器管线，输料槽和料斗内衬，破碎机部件，磨煤机部件，出灰管，空气处理系统和运输机；
2、钢铁工业—料斗内衬，格栅，进料器及底座，翻斗车，料斗，管道，泵壳，破碎机部件，出渣槽，各种底盘，振动筛；
3、水泥工业—料斗内衬，管道，泵壳，磨击内衬，破碎机零件，出渣槽，各种底盘，振动筛；
4、造纸工业—旋流器内衬，螺旋输送机，输料槽及漏斗，风机叶片，转换导管，过渡弯头；
5、采矿业—卡车货槽衬板，料斗内衬，输料槽内衬，破碎机部件，盖板，耐磨棒和耐磨板；
6、煤处理业—熟料槽，料斗，破碎机零件和衬板，输煤管道，弯头，泵体。