中科韦业 快硬修补料 重庆环氧砂浆修补方案

聚合物修补砂浆
是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥基修补砂浆强度高的特性，又有聚合物砂浆韧性、粘接性和抗裂性能优良的特点，特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。
 一、产品特点
1.高强。其终抗压强度到达60MPa以上，完全满足C50～C60混凝土的表面修补。
2.与原有混凝土表面结合力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上，可达到混凝土表面破坏的效果。
3.防水、抗渗性和耐候性效果好。
4.能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
5.绿色环保，无可挥发性有害物质。
本品是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；其粘结、抗裂、变形抗冻、耐腐蚀、耐磨等性能比普通水泥砂浆有较大提高，可适应不同强度等级混凝土的孔洞、蜂窝、麻面等缺陷修补，能形成耐久性良好的修补层。

材料调配：
（1） 加水：将材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间，。
（2）搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
（3）经验：根据经验，搅拌时先加水再加料会更省时省力，因为本材料凝固时间较短，一次性搅拌量不宜过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。

水泥路面修补料使用方法 
1、基层要求及处理  打磨去除混凝土基层表面的疏松层，露出坚实骨料，彻底扫净表面浮 灰，基层要求坚固，干燥；无贯通宽裂缝。
 2每次配料不宜过多，随配随用，20 分钟 内用完。 
3、施工涂刷胶液：将配制好的水泥路面修补料，采取滚涂或刷涂的方法，在 处理好的基层上涂刷均匀，厚薄一致，确保完全涂满基层。间隔 0.5~4 小时（根据气温初凝后）可以进行下道工序；压抹砂浆：在胶液涂刷后表面变粘（ 手触胶液有拉丝现象）后, 立即压抹 配制好的水泥路面修补料，同时压实收光；养护：干燥养护 5h，可使用。

高强修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。
水泥路面修补料可实现**薄修补，的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。
积倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、感，具有强的典型示范和带动效应，水泥路面修补料的应用有着很强的经济和社会效益