广州涂科技有限公司 EPP环氧树脂+纤维+聚合物改性沥青

  • 2025-02-02 14:01 1300
  • 产品价格:18000.00 元/吨
  • 发货地址:广东广州天河区 包装说明:不限
  • 产品数量:90112.00 吨产品规格:不限
  • 信息编号:246643587公司编号:14598653
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广东众建新型材料有限公司

干燥时间:17小时耐酸性:不起泡 不脱离附着力:1级规格:20kg比例:1:1

为此,必须科学的设计和规范的施工来改善桥面沥青铺装层的施工现状,以延长桥面沥青铺装层的使用寿命,提高经济效益。
产品介绍: 
SJT4000路桥防水涂料  是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。
SJT4000道桥用防水涂料,SJT4000防水涂料,道桥防水涂料,桥面涂料,    道桥用聚合物改性沥青防水涂料  属重点科技推广项目,经部门组织的,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005(PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果,得到广大的。是桥面为理想的防水材料,
 


产品特性:
1、该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;
2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;
3、涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;
4、抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。
 
         亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。 



主要技术指标  (JC/T975-2005  PB标准要求)
 
 
施工工序:
   清理基层—重点部位处理—遍防水层—二遍防水层—三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
 
 
用 量:
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
 
注意事项:
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙ 储运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
 
 
包装规格:
200公斤/桶
EPP环氧树脂+纤维+聚合物改性沥青
异三乙氧基硅烷浸渍剂
异三乙氧基硅烷浸渍剂主要用于钢筋混凝土中,可以很好的保护建筑物。
主要特性
硅烷的小分子结构与混凝土基材有着良好的亲和力,能轻易渗透到混凝土内部,硅烷活性成分与暴露在酸性和碱性环境中的空气及基底中的水分产生化学反应,生成羟基团。这些羟基团将与基材及其本身产生交联、堆积,结合在毛细孔的内壁,终在混凝土的毛细孔表面形成一层牢固的憎水性硅网络保护层,能够有效地阻止外部水分和有害物质的入侵,并让内部水气和有害气体逸出,从而大大提高混凝土结构的防水性、耐盐碱性、抗冻融性等特性,延长钢筋混凝土寿命达 20 年以上。
优异的渗透深度
只需较少的涂覆量即可达到优异的保护效果
保持混凝土自然外观
大幅降低混凝土毛细孔吸水率
大幅降低氯离子侵蚀、冻融破坏、钢筋腐蚀及霉菌滋生
优良的耐化学性、耐候性、耐磨性、耐沾污性,自洁
保持混凝土的透气性
一、产品介绍
M1500防水剂为碱激活的化学渗透液,属无机材料。M1500能够渗入到混凝土内部并与碱在水或水汽条件下发生化学反应生成硅凝胶,其特的渗透作用以及与碱的化学反应,形成粘性胶,覆盖毛隙孔道,充满小的空隙。这层硅凝胶呈坚固、透气、玻璃针状结构的物质,其生成物成为混凝土永远的一部分而不仅仅是表面的涂层。因此只有水和碱存在的条件下,该过程就会不断重复,直到混凝土碱骨料反应,密封过的混凝土仍然能够“呼吸”。是一种高科技、环保型、无毒聚碳酸活性二氧化硅,其渗透的喷雾型凝胶喷涂于混凝土,与混凝土中的游离碱产生的化学反应,生成稳定的权蔓状晶体胶质,能有立自主地堵塞凝土内部毛细空隙,使混凝土结构具有持久的防水功能和好的密实度及抗压强度,使之能有效地阻止酸碱物质、油渍和机油对混凝土的侵蚀及提高防霉、抗风化的能力,效果显著。
二、产品特点
1、M1500防水剂为无色、无味、无毒性、对环境无危害。溶液不燃烧,冻结后无损害,为一种可储存的透明液体。
2、M1500防水剂喷涂于混凝土表面,不改变,不影响表面的颜色和结构,可阻止对水、油脂、石油和酸的吸收,使混凝土表面无碱、干爽、光洁;可改善与柔性防水材料或饰面层的结合,延长装饰层的使用寿命;能降低表面的化学侵饰和物理磨损。
3、M1500属深层渗透防水密封剂,适用于工业与民用建筑、构筑物防水工程的混凝土、水泥涂抹层或水泥制品。迎水面背水面均可使用。对于工程易发生位移、变形部位的防水处理,需配合以柔性防水材料加强。
4、M1500有良好的渗透性,在渗透结晶过程中,挤出混凝土内的杂质和水分,分散水化热,从而控制混凝土膨胀,抵抗表面裂纹、局部干燥和发丝裂缝(减少收缩90%)。
5、M1500适用于作新、旧混凝土的界面联结,连接层形成高强强晶体,因而适于作修补作修补堵漏材料。
7、施用过M1500的混凝土表面,增加了密度与硬度,能降低表面的化学侵蚀和物理磨损,具有降低腐蚀、磨损起尘和车辙的作用。
8、可增加制品的密度、抗压、抗拉强度,增加制品的韧性、伸缩率,可防止制品的收缩变形。
三、产品的主要技术指标:
序号 项目 单位 技术指标
1 外观   无色透明、无气味、无
毒、不燃的水性溶液
2 密度 g/cm3 >1.10
3 PH值   13±1
4 粘度 S 11.0±1.0
5 表面张力 mN/m ≤26.0
6 凝胶时间 min 初凝:120±30
终凝:180 ± 30
7 抗渗性 /渗入高度 mm <30
8 储存稳定性 10次循环 合格
EPP环氧树脂+纤维+聚合物改性沥青
产品简介:JBS环保型道桥用防水涂料属重点科技推广计划项目,经市科委组织的,居同类产品的水平。产品经交通部公路公程检测中心测试、分别达到*共和国建材行业标准(JC/T975—2005)和*共和国交通行业标准(J T /T535—2004)技术要求;已在青银高速、同三高速、京福高速、京津唐高速、上海城市立交等公路,城市互通立交桥,轻轨、铁路桥梁路面等上百个工程中应用,受到桥梁建设单位和的普遍好评。 
防水原理 :
该涂料是以多种橡胶共同对沥青进行改性,改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性沥青呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性和低温柔性;抗剪切力抗老化能力都显著增强。能够经受桥面长期荷载的要求,防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土炭化,延长桥梁的使用寿命。 
主要性能 
一、耐热性 
由于该产品的配方及工艺,使其在160℃的高温下不熔化不流淌,并能保持膜体完好,原有特性不改变,从而保证正常施工。 
二、低温柔性 
该产品是以多种橡胶改性,从而使其具有橡胶特有的低温柔性,根据不同配方可以在-10℃-40℃下无裂纹、断裂。好地适应于北方高寒地区施工标准规范要求。 
三、粘结强度 
 由于该产品是阳离子沥青防水涂料,和下层混凝土的黏结、不单纯是靠其胶粘性,同时还有阴阳离子互相吸附凝聚在一起。因此粘结强度特别高。一般大于0.4 Mpa。这样可避免刚性防水所造成的路面位移,也可防止摊铺沥青时防水层被破坏。 
四、延伸性 
 该产品是由橡胶改性,其延伸性也因此符合橡胶性能,延伸性可大于600%,而且其高温剪切能力也可满足施工要求,60℃,≥0.16 Mpa。 
五、可形成无接缝的弹性防水层 
 该产品施工应多遍喷涂或刷涂,可以保证用料均匀、厚薄一致,而且形成的是无接缝的整体弹性橡胶防水层。从而使整个防水系统保持完整性。 
六、施工工艺简单、有效、环保、经济 
 该产品为水性防水涂料。无毒、无味、无环境污染,冷施工,施工工艺简单、喷涂或者刷涂均可,对各种不规则面层均可保证施工质量,材料、施工费用低,具有良好的社会经济效益。 
技术指标 
 产品技术指标适应范围宽广、性能优越、分别达到或超过了*共和国建材行业标准(JC/T975—2005)和*共和国交通行业标准标准(J T /T535—2004)标准技术要求。
EPP环氧树脂+纤维+聚合物改性沥青
海洋环境属于强腐蚀环境,处于海洋环境中的混凝土结构工程会较早的出现结构强度降低、外观脱落、裂纹、锈蚀等影响混凝土结构耐久性的病害。海洋环境中的水和氯离子等是造成混凝土结构出现上述病害的重要因素,对混凝土结构进行保护,降低水分和氯离子的对混凝土结构的破坏,可选用硅烷浸渍产品。
 
硅烷浸渍液施工是混凝土结构表面防护措施,广州艺佰涂科技有限公司的硅烷浸渍产品有异丁基三乙氧基硅烷浸渍液体材料和异辛基三乙氧基硅烷膏体材料。硅烷浸渍材料为渗透型产品,将产品涂覆在经处理的混凝土表面上,小分子结构渗入至混凝土内部形成保护层。硅烷浸渍的特点是即不在混凝土表面形成涂层,也不会阻塞混凝土内部孔隙,使混凝土结构具有透气性,可有效降低混凝土结构的吸水性,从而降低氯离子的吸收率,达到保护混凝土结构的目的。 目前,硅烷浸渍液产品已越来越多的应用于海港工程、跨海大桥等混凝土结构保护,也是《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》推荐的混凝土表面防护措施之一,经国内外工程实践,可有效的推迟混凝土结构的腐蚀时间,延长混凝土结构使用周期。


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