南京博彦新材料有限公司
铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开,并且一定要保证尽可能地少转向,以避免可能对布的损害。在铺展施工中,设备轮胎必须附着于布面,布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。好的做法是在迭合部位进行撒布。
经编复合防裂布技术指标:
单位面积重量: ≥300g/㎡
厚度≥1.2mm
断裂强力≥50KN/m
断裂伸长率≤5%
梯形撕裂≥400N
熔点≥230℃
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一、经编增强型复合防裂布产品特点:
1、因为经编增强型复合防裂布具有较高的抗拉强度和较低的延伸率,可以有效的减缓道路结合处和裂缝处的作用力,延缓反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,降低裂缝在路面中扩展和向上反射,较大地降低了道路的修复周期和养护的成本。同时也是半刚性基层收缩裂缝修补较为理想的材料。
2、经编增强型复合防裂布是由非织造玻纤和聚酯通过经编等工艺复合而成,可经受改性沥青混合料的高温施工,在同热沥青溶合后,会形成并提供了一个连续不间断、不变形的有效防水层,可以有效地防止水分渗透,避免因水分渗透而导致的路面与路基层的损坏。同时也能防止雨水由面层下渗导致基层挤浆和路面损坏。
二、经编增强型复合防裂布在工程中的应用:
(1)应用于改建、扩建、新建道路的工程;
(2)应用于基础道路的加筋处理及半刚性基础收缩裂纹处理工程;
(3)应用于旧水泥路面的改造、扩建及铺设沥青面层工程;
(4)应用于旧沥青道路的养护、维修,防止、修复旧基础裂纹反射、隆起而引起的路面裂缝等工程;
(5)为道路、铁路建设等工程提供基础层的加强。
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产品说明:
经编复合防裂布是玻纤和聚酯的混合物,其特组合融合了玻纤和聚酯纤维的优点——玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性。它通过吸收沥青材料后形成的一个结构层,具有防水耐热和耐腐的物理特性,并具有抗拉强度高、膨胀系数低,韧性好,没有长期蠕变性,便于施工;其与沥青混合料层复合后明显提高其抗低温缩裂,耐高温车辙、抗疲劳开裂、延缓反射性裂缝,从而延长路面的使用寿命。
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经编复合防裂布施工方法
在将要铺装公路经编防裂布的路面上进行清洁工作:除去污物 、碎石以及尘土,让沥青粘结效果好。
使用的粘结油层要是热沥青,不可以使用乳化沥青,否则公路经编防裂布的粘结效果减少。
粘结沥青的温度为163-204°C。
粘结沥青撒布后要在沥青未失去流动性以前铺撞公路防裂布, 否则布体不能浸透沥青,降低公路防裂布的防水性能。
铺装经编复合聚酯防裂布施工的环境温度要在4°C以上。经编复合聚酯防裂布要在热沥青或乳化沥青上进行安装施工。