荆州工地走道板 武汉仁君商贸有限公司

盾构法隧道施工，因其安全性高、施工速度快，已经成为各城市轨道交通隧道施工的主要施工方法。现有盾构法隧道施工时，其走道板多采用3m长的筛网走道板，每两环管片的距离安装一块走道板；由于跨度较大，这种走道板的筛网易破损、开焊或变形，导致平时维修工作量非常大，重复利用率低；并且在使用较短时间就会出现板面平整度差、行走时硌脚、整体美观性差的问题。

走道板
玻璃钢格栅系用高强度玻纤纱作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经复合加工而成型的格栅板。强度符合DIN53432标准，具有耐腐蚀、承载力强，防滑性好、无磁性绝缘、美观耐用、安装方便等特点。广泛应用于石油化工、冶金电力、食品交通、环保等工业领域。特别对污水处理厂、自来水厂、各类泵房及有防腐要求的场所更加适用，是水泥预制板钢制盖板和其他非金属性盖板理想的替代产品。产品可根据用户需要制作生产不同规格的格栅板、盖板。

走道板是什么
答：的确是对楼层走道中的楼板的简称。但目前工程施工中并未明确提出走道板的说法，一般是将其归为楼地面或楼梯的休息平台中，因为它们的作法是类似的。

隧道走道板在地铁盾构中的实际应用
隧道走道板在地铁盾构施工中的实际应用，盾构隧道走道板是金属扩张网的一种，由延伸率高的低碳钢板、不锈钢板、铝板等，经钢板网设备一次冲剪，扩张延长至原板材长度的三至六倍，形成由均匀菱形网格无焊接连接的金属网面，组成菱形网格的金属丝梗坚固，钢板网的生产采用国际的金属扩张工艺，生产过程中无材料浪费，生产成本低。钢板网整体网面平整、表面防滑、耐磨损、重量轻、防风、吸音、抗老化、承载重力大、抗拉强度大、可焊性强等特点。