安阳**围挡定做

产品特点：
一）安全——进一步提升材质的刚度和结构可靠性等标准，推荐使用钢结构围挡，限制使用砌体结构和PVC围挡，淘汰彩钢板围挡；选择可靠度高的结构形式，增强使用安全性能和防御台风的能力。
（二）绿色——强化生态意识，贯彻绿色发展理念。**采用可回收利用的材料和可循环使用的构（配）件；砌筑式围挡采用建筑废弃物再生制造材料.
（三）美观——坚持深圳质量，关注城市美学，培育精益求精的工匠精神，结合深圳开放、创新、现代、滨海的城市的特征和公益宣传的要求，在构造形式统一的前提下，提供具备不同区域环境特点的外观设计方案，并通过外观装饰使钢结构式围挡和砌筑式围挡形成统一的风格；再结合城市区域特点，分片区、分道路、分街景各自选用同类风格围挡，在营造美观、整洁的城市环境的同时，实现围挡风格区域性的协调统一。
（四）实用——**选用简易的结构形式和简洁的外观构造，充分考虑施工的适用性和成本的经济性，并且提供多种形式的围挡，满足不同工期、不同工况的实际需求 。
**道路护栏，主要指位于城市道路中间或主干道与人行道中间，用于规范车辆和行人交通安全、维护交通秩序的一种**道路设施，通常采用锌钢、不锈钢、铝合金、PVC塑钢四种材质制造，通常把钢材焊接成型后，用热镀锌、浸塑、喷氟碳漆等方式进行防锈处理，增强了护栏的抗氧化抗紫外线、耐候耐腐性，安装时采用无焊穿插组合方式进行拼装，简单方便。天星护栏厂生产锌钢、铝合金、PVC塑钢三种材质的道路护栏，具有高强度、耐腐蚀、外观精美、色泽鲜艳等优点，欢迎按需采购，定制生产。

注意事项
一、在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以全面加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以考虑。
二、在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单统计。
三、在分隔带采用护栏时，必须充分考虑与分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高。

**施工围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直，板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。围挡沿线设置红灯或者隔断用安全反光锥用于夜间警示。其组成部分有：篮板，立柱，横管，立柱内衬，横管内衬，法兰盘。

护栏运抵施工现场之前，相应的配件、施工工具准备完毕.护栏到达工地后，根据每片护栏的尺寸距离，将各立柱的钢衬部位插入稳定底座，按甲方要求直线延长布设。