广东众建新型材料有限公司
储存期:12个月断裂伸长率:850%拉伸强度:1.35Mpa耐高温:160°C士2无溶解,滴落成膜物性质:**无机复合液态类型:溶剂型规格:50KG 200KG 1000KG施工:喷涂基面处理:桥面抛丸
在整个建筑行业中,因水泥沙石混凝土的钢性龟裂造成的渗漏是令人的问题,特别是沿海地带为**。从普通民宅到豪华别墅、从公路、桥梁到隧道仓库及水下建筑,漏水给人类带来了大的困扰,不能保证持久性防渗漏的效果而造成频繁维修,给人们带来了不应有的财产损失及安全事故的发生。
卷材防水主要有SBS改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性沥青防水卷材等材料,此类材料的优点就是厚度比较均匀,具有良好的物理性能,缺点是卷材与水泥混凝土的结合性能比较差。
良好的防水系统不仅是确保行车安全的重要**,也是全面发挥公路桥梁性能的有力支撑。
近年来,我国的城市道路日新月异,各种立交桥、高架桥拔地而起,这给我国的桥梁事业提供了广阔的发展空间。但是,我国在路桥建设中桥面很少会加铺防水层,或者所铺设的
施工温度在0--35℃为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
包装:产品用带盖铁桶包装,每桶重量为50kg 200公斤
建设路桥所用的钢筋混凝土,由于受到形变应力、温度变化等因素的影响,通常会产生细微裂缝,如果缺乏防水工作,很容易导致以下问题:一、水一旦经裂缝渗入,混凝土中的硅酸质凝胶遇水会发生膨胀,造成桥面龟裂、凹凸等;二、在冬季下雪后,雪水渗入混凝土裂缝,经过数次冻融循环过程,加大了裂缝的膨胀程度,降低了路桥混凝土的强度;三、进入的雨水雪水会锈蚀内部的钢筋结构,使得钢筋的截面积减小,破坏了桥梁结构;四、在车载作用下,渗入混凝土裂缝的雨水被反复吸入和挤出,逐渐淘空了基层材料,久而久之,路桥的耐用年限被大大降低。
崇遵高速公路上153座桥梁 贵州 旧桥维护 2009.5