陆韵铅芯隔震橡胶支座_阻尼隔震橡胶支座与上部结构的连接方法

陆韵铅芯隔震橡胶支座_阻尼隔震橡胶支座与上部结构的连接方法

橡胶层单层厚度较薄，支座在承受更大设计载荷情况下，不会出现橡胶内部的应力集中，其足够的竖向承载力。 橡胶层通过胶粘剂将其牢牢固定到钢板上，在受压以及受拉的工作状态下，橡胶将受到的应力传递到钢板上，产品的应力大部分依靠中间水平方向的钢板承受，通过增加加劲钢板的厚度可以产品承载力的安全程度，了产品在大载荷下可以工作而不至于失稳影响建筑物的安全。 它的中间橡胶层平整度要求很，水平方向力的传递完全依靠橡胶完成，钢板在水平方向上不影响橡胶层的正常变形，了水平方向设计的较小水平刚度能够得到技术上的。　　

   水平刚度不足竖向刚度的0.5%，地震过程中传递给建筑物的应力很小，对建筑物破坏力降到小。 该类型支座能够承受橡胶层总厚度的400%的水平变形而不影响支座的正常承载能力。

   该产品是依据及行业相关标准、参考开发的桥梁标准构件产品，该产品弹性非常好，在发生变形后，恢复能力非常强，能在遭遇强烈地震后完全恢复原位置；因阻尼低，适合于其他装置一起用于组合抗震结构。单独使用时，主要是用于抗震设防为7度烈度及以下地区的各类公路桥梁工程。 文水县陆韵铅芯隔震橡胶支座与上部结构的连接

 陆韵铅芯隔震橡胶支座_阻尼隔震橡胶支座与上部结构的连接方法  技术性能 

   支座竖向承载力：900kN---25600kN。

   支座设计水平位移： 

   正常使用时，支座位移为不**过设计橡胶层总厚度的。 

   地震时，支座位移为不**过设计橡胶层总厚度的250%。

   罕遇地震时，支座位移为不**过设计橡胶层总厚度的300%。

   设计水平刚度：根据需要进行设计。

   支座容许转角：0.02rad。

   等效阻尼比：一般不大于5%，考虑阻尼需要，一般采用附属机构提供。橡胶支座主要提供变形和恢复能力。

   支座适用温度范围：-40℃ ~+60℃。

隔震橡胶支座产品特点：

1 竖向承载力，水平恢复力，阻尼（吸能）三位一体的减隔震装置；支座水平极限位移较大，可有效吸收地震能量；阻尼比较大并能随设计要求调整，具有良好的耗能能力；维修管理低（ *其他阻尼装置）；

2 大震后发生大变形时不发生失稳，复位能力强，残余变形较小，*更换；表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；

3、LRB 铅芯隔震橡胶支座温度依存性较低，用于不同气候地区；

4、安装、施工方便，更换时不损坏梁体和墩台。 文水县陆韵铅芯隔震橡胶支座与上部结构的连接

陆韵铅芯隔震橡胶支座_阻尼隔震橡胶支座与上部结构的连接方法 现浇梁时铅芯隔震橡胶支座的安装：
1、桥墩支承垫石应预留套筒螺栓孔．
2、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。
3、将上下连接板与铅芯隔震橡胶支座钢板连接起来．在上连接板上标出位置中心线。
4、将支座备部件组装好．
5、整体吊装支座组件．找正纵、横向设计中心位置．用四块钢锲块调整支座水平至设计标．支座的四角差不得大干2mm．并使支座底板出垫石**面20～50mm．
6、用环氧砂浆灌注预留孔及支座底垫层。待砂浆硬化后拆除四块钢锲块．并用砂浆填满空位．砂浆要求灌注密实．
7、现浇主梁．为防止漏浆．可在上连接板与模板之间四周空隙处用纱布或软木板填充．以后拆除模板时再除去。
铅芯支座与上下连接体为焊接形式：

1、在预埋钢板上按设计图标出支座位置中心线。
2、在上连接板上标出位置中心线。
3、找正纵、横向设计中心位置．整体吊装支座．放置预埋钢板之上。
4、点焊支座下连接钢板与支承钢板．准确无误后实施焊接．在焊接时一定要注意采取降温措施．以免烧坏橡胶。一次焊接的焊缝长度不能大干10cm．等完全冷却后再继续焊接。
5、上部结构位后．按步骤4将上连接钢板与上部结构焊好。
6、扫除焊渣．将焊缝及被烧坏油漆的部分喷上防锈漆底漆及面漆。