昆山盛辉铝业有限公司
6016-T4P 汽车**铝板T4P状态的特性(三):
(3)冷轧前固溶处理可减小6016-T4P铝合金板材的晶粒度,并使小角度晶界分布更均匀;而冷轧前双级过时效处理则会增大6016-T4P铝合金板材的晶粒度,并使小角度晶界分布不均匀。
6016-T4P 汽车**铝板T4P状态的特性(四):
(4)冷轧前固溶处理会增强6016-T4P铝合金板材的再结晶织构强度,获得的再结晶织构主要是Cube织构;冷轧前进行双级过时效处理则会降低T4P态板材再结晶织构的强度并产生C u b eN D织构和E织构。
6016合金属Al-Mg-Si系合金,在时效过程中的析出过程为:α(Al)固溶体→β''→β'→β,板材的强度主要受固溶强化、预时效、自然时效强化的影响:固溶处理时可溶相固溶到α(Al)基体中,产生固溶强化,而随后的T4P过程中,过饱和的溶质原子会形成时效析出相,而它们的尺寸、数量、形态与预时效温度休戚相关。一方面,时效使基体过饱和度降低,减弱固溶强化效果。另一方面,预时效析出相会产生强化作用,提高板材强度;自然时效的强化作用随时间延长单调地上升,到达一定时间后趋于稳定。
问:6016-T4P的特性有哪些?
答:6016-T4P 汽车**铝板
可热处理强化的6xxx铝合金板材由于具有比较高的强度、良好的成形性及烘烤硬化能力、抗蚀易回收等特点,已经成为**考虑的轻质汽车车身板材料。
过去曾用于生产汽车车身的铝板种类主要有:6009-T4P、6010-T4P、6111-T4P、6016-T4P、6022-T4P等。其中,欧洲和日本青睐于使用合金元素含量较低6016合金板材,其烤漆后的强度较低,但成形性非常好且冲压时不会出现铝撕裂带。
安装型式:明装
品名:铝硅合金
加工周期:4-7天
规格:(0.8-5.0)*(1500-2200)*长度
用途:轨道车辆
加工定制:是
杂质含量:标准%
种类:铝板材
单位:MM
表面:MF+钝化+涂油处理
产地:江苏
材质:铝合金