抚顺重力砂浆 重力砂浆施工 电杆底座钢板安装充填

重力砂浆(低温型）是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。使用方便，操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能。该产品适应性较高，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
产品知识
重力砂浆开裂空鼓怎么办？  重力砂浆开裂空鼓怎么办？
重力砂浆属于**高强的加固型特种砂浆，广泛应用于高铁声屏障，风屏障的基础加固。
重力砂浆的施工方法许多人都了解，但是如果重力砂浆出现了破损开裂等情况，我们应当如何处理？
重力砂浆如果出现破损，我们可以通过和别的产品配合使用，进行修补加固，推荐配合使用的产品有，重力砂浆，聚合物注浆料，灌浆料，**细水泥等产品。
聚合物注浆料是一种以高强度水泥、多元矿物质材料为主要组成的水泥基灌浆材料，具有良好的流动性，微膨胀性。与混凝土粘接力强，材料防腐性好，耐久年限长等特点。尤其适合混凝土材料的二次浇筑加固等施工作业。所以加固重力砂浆，聚合物注浆料是可能之选。

性能指标
《高速铁路声/风屏障用重力充填砂浆暂行及技术要求》
项目名称   技术要求
流动度, ≥360
30min流动度， ≥300
2h抗压强度，Mpa ≥5
1d抗压强度，Mpa ≥40
28d抗压强度，Mpa ≥50
氯离子含量，% ≤0.1
1d竖向膨胀率，% ≥0.02
28d收缩率，% ≤0.1
28d抗冻性，g/m2 外观无异常，剥落量≤1000
三、主要用途
1、风屏障底座钢板安装充填；2、声屏障底座钢板安装充填；
3、电杆底座钢板安装充填； 
四、 施工工艺
1.、按照0.16±0.01的水料比，加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌   机搅拌，搅拌2-4分钟即可；
2、搅拌均匀的浆料，放置1-2分钟，待其中的气泡基本消失，即可进行灌注。  灌注高度**过钢板底面5-10。如果侧挡模板露浆，需要及时补浆，避免出现充填不满情况。
3、在负温条件下，建议采用混凝土养护剂，对砂浆采取养护处理，避免砂浆出现开裂。
五、包装贮存
   采用防潮牛皮纸包装袋，每袋25公斤，保质期6个月。

重力砂浆重力砂浆
1、早强、高强:1天抗压强度≥20Ｍpa,3天抗压强度≥30Ｍpa,28天抗压强度≥55Ｍpa。
2、微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
3、自流性高:可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
4、抗离析:克服了现场使用中因加水量偏多所导致的离析现象。
5、抗开裂:现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。 
6、耐久性强:经上百万次疲劳试验50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
7、可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。
重力砂浆产品用途
1、用于设备基础二次灌浆。
2、用于地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。
3、用于混凝土结构加固和修补。
重力砂浆产品选择
1、灌浆层厚度δ≥150时，选用CGM-1或CGM-2。
2、灌浆层厚度30

（1）重力填充砂浆灌注前应对基础表面采取降温措施；
（2）应对重力充填砂浆和水采取降温措施，以确保灌注时砂浆的温度在30℃以下；
（3）重力填充砂浆灌注后，应及时采取保湿养护措施，防止失水过快造成表面开裂。
6.冬季施工时，除了重力充填砂浆的性能应满足技术要求规定外，还应采取以下措施：
（1）重力填充砂浆宜采用热水进行拌合，拌温不**60℃，浆体入模温度不低于5℃；当现场没有条件采取热水拌合时，需要提前向我公司说明；
（2）受冻前，重力充填砂浆的抗压强度不得低于10MPa。
（四）养护与拆模
1.重力填充砂浆灌注完毕后应对部分及时采用保温保湿养护，对未暴露部分应采用带模养护，当不能带模养护时应提前向我公司说明；或在拆模后及时覆盖，避免表面失水过快造成表面裂纹。
2.负温条件下，不得采用浇水养护已经浇筑的重力填充砂浆；
3.重力填充砂浆拆模时，砂浆芯部与环境之间的温差不得大于15℃。
三、包装与储存
（一）包装
重力填充砂浆采用袋装，每袋的净含量为50kg包装。
（二）储存
重力充填砂浆干燥储存保质期为六个月。
设备基础、高速高铁挡风板快速安装，选择重力砂浆方便快捷。