哈尔滨沥青贴缝带施工_路面创可贴

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道路贴缝带（也称为道路贴缝带）由沥青类聚合物，拉伸强度胎面基底的，并且与由沥青的高温高强度的织物复合材料兼容。其被固定到裂缝或沥青混凝土表面的剥离的产生，阻断可以减少，并且作用于路面温度的压缩应力，从而也减少了通过反射面层的裂纹的倾向，铺设路面因为上基础层的部分和磨损从上方隔离层，多层，使得位移和冲击剪切应力，用于高速公路，桥梁，机场等.
贴缝带一般多宽？
贴缝带是种路面裂缝预防性养护材料，由于裂缝初期比较窄，所以常用的贴缝带宽度是3、4、5、6公分的。
贴缝带，常用规格都有库存，也可根据不同路面的实际情况，制作各种宽度的贴缝带。乾通沥青贴缝带操作简便，使用沥青贴缝带修补路面裂缝时，不需要对沥青贴缝带进行任何加工或处理，就象日常生活中使用“创可贴”一样，一贴即可，普通工人5分钟就能掌握施工技巧。
贴缝带施工工艺路面裂缝贴的使用方法较为简单，可分清扫、粘贴、开放交通（没有污染的、正常通车路面不用清扫）。

近年来，随着国内路用材料技术的不断发展，道路裂缝的贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式。道路路面沥青贴缝带又称贴缝带、填缝带、贴缝胶等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足，针对细微裂缝效果更为显著。
目前，国内道路路面沥青贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比国内外同类产品，历经长期调研，我公司了道路路面沥青贴缝带。
道路路面沥青贴缝带通过改性沥青成型压制而成，其原材料采用70#以上重交沥青、进口改性剂及其它。道路路面沥青贴缝带冬天不开裂、夏天不流淌，在30℃以上温度条件下，通过一段时间行车碾压即可完全嵌入路面，恢复路表平整。

铺设贴缝带*设备扩缝，是无损伤的裂缝处理技术；简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏；可随裂缝走向随意拐弯，能的沿着裂缝封缝，保证封缝质量；适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。贴缝带常规宽度有15公分、8公分、5公分，可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按要求定制。

贴缝带处理裂缝优点
1、科技产品、质量放心。因为面层贴缝带是针对路面裂缝而研制的产品，在开发思路上就彻底杜绝了灌缝的缺点和不足。在开发过程中也得到公路科研部门和国外的。经过多年的市场考验得到了广泛认可。
2、粘接牢固、不易脱落。因为面层贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层，与路面粘接后不但不容易脱落，就是人为分离也很难揭掉，有效保证了效果。
3、良好的高低温性能。面层贴缝带的主要功能层是高分子材料，再加上有网状高强度高弹性的聚脂层吸附住一部分材料使得整体材料高温不流淌低温不脆裂。
4、特色的“自愈”功能。能自行愈合较小的穿刺破损，可自动填塞愈合较小的裂缝。
5、耐久性优良。经过多年的市场调查，都可以保持1年以上不开裂不推移不破损，仅有少数因基层功能损坏而导致裂缝错位而造成开裂，但仍粘接良好。
6、能有效对裂缝及分叉裂缝进行处理。因为面层贴缝带可以根据裂缝总体宽度量身定做，可以全部覆盖住裂缝区域，而不会出现漏贴而造成渗水。
7、施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以施工。施工人员也不用培训。
8、无材料浪费。因为材料无须加热，现用现贴，缝有多长就贴多长，无材料损耗。
9、无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
10、施工速度快。可以抢占有利施工时机。因为不用任何设备在有利施工季节就可以组织大量人力在短时间就可以完成施工任务，抢占有利时机。
11、施工工艺简单，施工安全。施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
抗裂贴/防裂贴/贴缝带/现场安全注意事项
1、交通管制
施工现场的交通控制应严格按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的要求进行，**养护作业安全。为了避免出现交通事故，在贴缝带施工的过程中，建议将施工的道路半幅封闭后再进行施工。为了**施工的顺利进行，大家应该做好路况勘探工作，在预定的施工路段，提前做好规划。施工的封闭路段，还要做好车辆的分流工作。
2、人员配置
对施工人员要求较高，需选择有经验的施工队伍。操作要细心。
使用路面裂缝贴缝带修补路面裂缝时，不需要对贴缝带进行任何加工或处理，就象日常生活中使用“创可贴”一样，一贴即可。普通工人5分钟就能掌握施工技巧。