6016-T4铝板厂家,6016涂油铝板

6016-T4P 汽车专用铝板T4P状态的特性（三）： (3)冷轧前固溶处理可减小6016-T4P铝合金板材的晶粒度,并使小角度晶界分布更均匀;而冷轧前双级过时效处理则会增大6016-T4P铝合金板材的晶粒度,并使小角度晶界分布不均匀。

6016合金属Al-Mg-Si系合金，在时效过程中的析出过程为：α(Al)固溶体→β&＃39;&＃39;→β&＃39;→β，板材的强度主要受固溶强化、预时效、自然时效强化的影响：固溶处理时可溶相固溶到α(Al)基体中，产生固溶强化，而随后的T4P过程中，过饱和的溶质原子会形成时效析出相，而它们的尺寸、数量、形态与预时效温度休戚相关。一方面，时效使基体过饱和度降低，减弱固溶强化效果。另一方面，预时效析出相会产生强化作用，提高板材强度；自然时效的强化作用随时间延长单调地上升，到达一定时间后趋于稳定。

在目前的形式下，在发动机上采用铝合金替代铸铁已经成为主流趋势。法国汽车的铝汽缸套已达100%，铝汽缸体达45%。在未来几年里，随着高强度优质铝合金材料的开发成功和制造工艺的不断改进，铝合金材料将愈来愈多的用来制造这一类零部件。汽车用铝合金可分为铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝合金在汽车上的使用量最多，占80%以上，其中又分为重力铸造件，低压铸造件和其它特种铸造零件。变形铝合金包括板材、箔材、挤压材、锻件等。世界各国工业用铝合金材料的品种构成虽然有一定的差异，但大体是相同的。其品种构成：铸件占80%左右，锻件占1%～3%，其余为加工材。美国汽车工业中变形铝合金占较大比例，达36%。品名:铝硅合金
杂质含量:标准%
表面:MF+钝化+涂油处理
用途:轨道车辆
加工定制:是
安装型式:明装
加工周期:4-7天
种类:铝板材
单位:MM
规格:（0.8-5.0）*（1500-2200）*长度
产地:江苏
材质:铝合金