道 钉 锚 固 剂
1 特点
铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉,大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺,对环境造成污染,施工也较麻烦;混凝土局部受热可能产生裂缝,降低道钉使用寿命。TD型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料,它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序,对环境无污染,避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后,经200万次疲劳试验效果良好。
2 使用范围
1).铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固;
2).装配式桥梁的胶结接头的锚固;
3).机械设备地脚螺栓的锚固;
4).混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。
3 主要技术指标(见下表)
龄期气温℃ 抗压强度(MPa) 抗拔力(KN)
4小时 1天 3天
13 >20 >35 >50 >60
20 >25 >40 >50 >60
4 使用方法
1).清除孔内杂物、粉尘及污染物。
2).在锚固孔底用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。道钉的锚固深度不得小于150mm。
3).清除道钉表面的铁锈、油污。
4).将锚固剂倒入搅拌锅内,称取锚固剂重量13~14%的水,与锚固剂一起拌合2~3分钟。
5).将拌合均匀的锚固剂,灌注入道钉予留孔中,用捣固捧捣实。
6).将道钉从灌注孔上部旋转压入灌满锚固剂的孔正中,套入道钉定位板,用另一根道钉轻轻敲击道钉头部,使锚固剂振动密。
7).当锚固剂硬化抗压强度>35MPa时,即可受力。
5 注意事项
1).TD型道钉锚固剂可在低温或负温条件下使用,但由于气温较低,硬化时间加长。
2).当在绝缘要求较高的线路上使用时,需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。
3).TD型道钉锚固剂应防止受潮,受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。
一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明:
编 号 | 作业程序 | 使用工具 | 作业要求 | 附 记 |
1 | 取出旧钉 | * **机具 | (1)将失效螺旋道钉取出。 | 有条件时用水湿润钉孔。 |
2 | 放置锚固架 | * 刮浆棒 | (1)用刮浆棒(圆头)**住 | ———— |
3 | 拌浆 | * 量料杯 | (1)用量料杯按每个预留孔 | 拌合时注意流动度,流动 |
4 | 灌浆 | * 灌浆勺 | 用灌浆勺(或拌浆勺)将搅 | ———— |
5 | 插入道钉 | —— | 在灌浆后应尽快旋转插入绝 | 绝缘螺栓道钉表面无油污。 |
6 | 清理外观 | * 刮浆棒 | 用刮浆棒(扁头)将溢出的 | 浆液不满时应补填。 |
7 | 安装扣件 | * T型扳手 | 在锚固30分钟后,可以安装 | ———— |