透水性路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料、已广泛受到景观设计师的关注。
透水混凝土又称多孔混凝土,是由欧美、日本等地区针对原城市道路路面的缺陷,开发使用的一种不仅能让雨水流入地下、有效补充地下水,又能有效消除地面油类化合物的新型工艺。彩色透水路面是由骨料、高标号水泥、掺合料,水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土,由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构,故具有透气、透水和重量轻的特点,作为环境负荷减少型混凝土,透水路面的研究开发越来越受重视。
透水路面具有和普通混凝土所不同的特点:容重小、空隙率高,水的毛细现象不显着、透水性大,水泥用量小、有好的工作性能、施工简便等,透水混凝土,因此这种新型的建筑材料的优势性不断为人所知,并在风景园林道路领域逐渐得到广泛应用。
彩色透水混凝土材料要求及作用:
水泥:水泥采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥,质量符合现行地区标准《通用硅酸盐水泥》GB175的要求。
稳定剂:应符合现行地区标准《混凝土外加剂》GB8076的规定,透水混凝土,由于透水混凝土水分蒸发非常快,加入稳定剂,有利于保水实现**摊铺,及早进行养护。
增强剂:增强剂是提高混凝土强度的必要材料,本工程采用的是一种高细度分散性较好和高强度的矿物添加料,能确保大大提高透水混凝土强度,又不致堵塞透水孔隙。主要解决透水混凝土不含砂、孔隙大、石子之间为点连接、强度低的缺点。
集料:使用质地坚硬、耐久、洁净、密实的碎石料,碎石的性能指标符合现行地区标准《建筑用卵石、碎石》GB/T14685中的二级要求。由于本工程采用的是**红色骨料,可能会有杂色,故需加入一定数量的染色剂。
水:采用普通自来水。
水灰比:水灰比为0.27~0.3之间,需根据工程实际进行调整。
彩色透水混凝土施工方法。
立模:应按设计要求进行分隔立模及区域立模工作,立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。
搅拌:本工程透水混凝土采用强制式混凝土搅拌机械进行搅拌,搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机,先将集料和50%用水量加入搅拌机搅拌约30秒后,使其初步混合,透水混凝土,再加入水泥、增强剂、外加剂拌合40s,较后加入剩余用水量拌合50s以上。视搅拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过长时间的搅拌。
运输:透水混凝土属干性混凝土料,其初凝快,本工程采用自卸式三轮车进行运输,运输时间控制在10分钟以内,以**其凝结效果。
摊铺、浇筑成型:
透水混凝土摊铺**及时,大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料,其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上,用刮尺找准平整度和控制一定的泛水度,然而平板振动器(厚度厚的用平板振动器)或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器。较后用抹合拍平。抹合不能有明水。
面层透水混凝土应与基层混凝土同步浇筑,两层摊铺时间间隔不得**过6h,基层混凝土在间隔期内应覆盖保水。如间隔时间**过6h,则应在浇筑面层前适当涂刷界面剂以利于基层的连接。浇筑前应浇制样板块,浇筑完成后应与样块或样板段进行色彩对比,合格后方可继续大面积施工。
面层透水混凝土摊铺前两边先要有专人抹平标高,不少于二次往返用摩擦振动整平机振压密实,配合人工找平压实(尤以板块中部)整平后应用刮杠整体查验平整度是否达到设计要求。个别不合格处可用皮夯打压找平或以人工抹平,确保工作面的平整度和强度。个别麻石较大处还应专人补料后抹平。
使用摩擦振动式整平机前应严格找平钢板滑轨标高摊铺面层混凝土时应留出压实余量(一般在10~15之间)摩擦振动整平过程中要有专人适时适量的用铁锹补料。摩擦振动式整平机应由有经验的专人操作,行进速度整平不宜**过0.2m/s,*二次可以适当加快,但不要**过0.5m/s。
摩擦整平摊铺过程中有专人用喷雾器适时给钢辊喷水,以始终保持钢辊表面清洁,较后由**收光人员使用机械进行收光。