当初大阪博览会上的美国馆,由于是临时性的展览建筑,采用的膜材是涂覆聚氯乙烯(PVC)的玻璃纤维织物,算不上先进,但在强度上也经受了两次速度高达每小时140km以上台风的考验。通过这个工程使设计者认识到,需要一种强度更高、耐久性更好、不燃、透光和能自洁的建筑织物,70年代美国制造商开发的玻璃纤维织物即满足了如上的要求。主要的改进是涂覆的面层采用了聚四氟乙烯(PTFE,商品名Teflon一特氟隆)。这种材料于1973年**应用于美国加利福尼亚拉维思学院一个学生活动中心的屋顶上。经过20多年的考验,材料还保持着70-80%的强度,仍然透光并且没有褪色,拉维恩学院膜结构的使用经验表明,涂覆PTEE面层的玻璃纤维织物,不但有足够的强度承受张力,在使用功能上也具有很好的耐久性,从乐观的估计来说,这种材料的使用年限将远不止当初所估计的25年。
张拉膜结构是从国外引入的新型建筑体系,主要是由膜材和膜结构两部份组成,因其造型的多样化在国内受到各设计单位和建筑公司的大力推荐。
我们是一家专业的张拉膜结构设计与施工公司,所设计的张拉膜结构建筑有走廊及房顶、交通收费站雨棚、体育场馆、广场修建、园林景象、文明商业广场等修建都*具构思,吸引世人目光。
因为张拉膜结构本身具有曲面多变性,造型可以由设计师随意刻画,所以用膜材制造出来的建筑很异乎寻常。张拉膜结构具有**的透光性,因而柔美的造型以及夜晚合作彩灯的照耀所显示出特有的柔软的空气更让过往着回忆深入,一起较具现代感张拉膜又展示了一个城市的开展理念和思路。
公园是人们开释身心的一个当地,公园里的张拉膜结构景象成为了一道共同的风景线,让人为之惊叹。张拉膜结构的丰富多彩的用途展示了张拉膜结构构件明晰受力的艺术之美,奇妙的整合周围的环境,给人们一种高贵高雅、浪漫温馨的感觉。
其实,张拉膜结构的身影随处可见,遮阳棚也是凸显张拉膜结构优势的一个建筑,张拉膜结构本身特有的显色性,夜间彩灯的映射下能构成艳丽缤纷的景象,不只为人们爱车提供遮阳避雨的空间。一起,这种集设计师构思魂灵的各种造型能给人们带来时髦、轻松的休闲感触,颇受各界人士的认可。
我想很多设计师和建筑公司之选择张拉膜结构是对它的充沛认可。
张拉整体结构(Tensegrity)是由一组连续的拉杆和连续的或不连续的压杆组合而成的自应力、自支撑的网状杆系结构,其中「不连续的压杆」的含义是压杆的端部互不接触,即一个节点上只连接一个压杆。
Tensegrity是美国建筑师 R.B.Fuller首先提出的一种结构思想,他认为宇宙的运行就是按照张拉整体的原理进行的,即万有引力是一个平衡的张力网,各个星球是这个网中的一个个孤立点。这种结构体系中的索网就相当于宇宙中的万有引力,独立的受压杆件相当于宇宙中的星球。
膜结构的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。膜结构车棚特点:车棚材料选用了进口结构建筑材料。车棚骨架,表面处理采用进口船用底漆,炳烯酸聚氨酯面漆。
我们日常使用的膜结构车棚中,外形分为很多种,一般在大型的停车场我们所见到的膜结构车棚一般都是属于T型膜结构车棚,那么T型膜结构的优点和缺点又是什么呢?
T字型膜结构车棚就是中间一根立柱两侧对称布置悬挂臂,一个车棚单元两侧可以提供两个标准停车位。其优点:左右对称,重心在中间,所以整体稳定性较高,立柱用钢量也小。缺点:占地面积大,对于施工要求较高。这种车棚适用于大型的停车场项目。
因为其造型美观、结构简单能适应很多不同大小的空间,所以受到了广大业主的亲睐,T字型膜结构车棚也成为较常见的一种车棚。从上面的介绍中我们知道,其重心比较靠边缘,而且膜面仰角较小,基本没有排雪能力,所以膜面受到积雪的作用力,那么就很容易打破整个结构的力学平衡,出现倒塌。