安徽黄山环氧胶泥厂家直销博瑞

环氧树脂胶泥/环氧修补砂浆

产品简介

环氧树脂胶泥又名环氧砂浆。是以环氧树脂、固化剂及其特种填料等为基料而制成的高强度、抗冲蚀、耐磨损材料。具有性能优良，施工简便、快捷，无毒、无污染等特点。

功能说明

1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；

2.用于混凝土建筑物的缺陷修补，漏筋修补以及补强与加固处理；

3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝粘钢加固工序由消理、修补加固构件表面，到粘钢加版固化，一般约需1一2天时间，与其它加固法相比大大节省施工时问。可在不停产、不影响使用的情况下完成施工。土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；

4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。

5.氧化车间，电镀等车间耐酸砖的粘贴。

6.粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平。

产品特点

※ 具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。

※ 热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。

※ 可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。

※ 不燃，不爆，不污染环境，对人体健康无害。国家建筑材料测试中心的毒性试验检测结果表明:环试验方案配合实际情况经多次调整、完善。整个试验分三部分进行：试验室常规试件收缩试验，分标准条件和自然条件进行，同时进行了塑性抗裂试验平（板试验）和力学性能指标的检测；现场条件，“参考墙体”早期收缩试验；现场条件，实际工程墙体早期收缩试验。作为分析周边构件网约束、钢筋内约束、施工方法等对混凝土收缩性能影响的参考基准，并为找出试验室试验数据与工程实体原位试验数据的联系与区别，仍进行了试验室试件收龙缩试验，除在标准条件下恒（温恒湿室，２０±２０℃，６０±５％）进行试验外，另筑留置一组进行自然条件下的试件收缩试验。试验室试件收缩试验在六方均无约束的状态下进行。氧砂浆的各项主要毒性成份的含量均远低于国家室内装修材料标准。

※ 成本低，仅为环氧树脂砂浆30-50%。

※ 操作施工方便，与普通水泥砂浆施工相仿，*清洗，用水就可以清洗。

※ 不粘器具，施工方便快捷—-外观颜色与混凝土基本一致，施工时类似于水泥砂浆不粘工器具，成品包装，使用操作简单，施工方便快捷，施工面平整，光洁，易于保证施工质量。

性能指标

使用方法

检查本品包装完好，标签核对无误。

打开桶盖，将桶中3袋标有A、B、C的预配料取出。

将A料、B料摇匀后，分别倒入桶中，并充分搅拌均匀后，再将标有”C”的粉料边搅拌边慢慢地倒入桶内，搅拌成均匀的砂浆状即可。

如果混合后较粘稠或不易搅拌均匀，本包装可加入1-2kg的洁净水搅拌，不影响本品的较终性能。

注意事项

本品为水泥基材料，其完全硬化时间需要28天。使用本品24小时可以进行下一道工序。

拌好的环氧砂浆宜在2小时内用完，在此时间内如出现变干变稠的状况可以加适当的水搅拌均匀后再用。

&nb在《混凝土结构加固技术规范（ＣＥＳＣ　２５：９ｏ）》中规定：“粘贴钢板前，应对被加固结构进行卸载”。但在实际的加固工程中，因受结构形式、载荷类型、作用位置及使用要求等因素的影响，不可能对被加固构件进行卸载或完全卸载，所以粘钢加固法实际上分为２种情况：一是完全卸载后粘钢加固，属于一次受力结构；二是部分卸载或不卸载粘钢加固，属于二次受力加固结构。sp;

施工工艺

1.基面处理:对混凝土基础表面进行处理,清除基面上的乳皮,水泥净浆表层或松动颗粒等,使用表面外露新鲜骨料。

2.表面清理:用高压水或高压风清除表面沙粒,粉尘。

3.涂刷基液:在处理好的混凝土基面上用毛刷均匀地涂刷一薄层底层基液,尽可能做到薄而均匀,不流淌,不漏刷。

4.涂抹环氧砂浆:待基液初凝（表面不流动,指触拉丝）时,用抹刀涂抹环氧砂浆,涂抹时要边压实边抹光。

5.养护:完工3~14天后即可投入使用。

6.用量推荐:环氧砂浆为1700kg/m3,底层基液为0.5kg/m2。

包装贮存

包装:塑料桶包装,20kg/桶 本品应在常温，干燥处储存，储存期12个月。若**过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续使用。

本品为安全无毒,非易燃物质,可满足民航,铁路,公路等租骨料宜**选用自然连续级配,因为连续级配骨科配制混凝土具有较好的和易性,可以适当减少水泥用量,达到相应的强度,使混凝土均匀、易密实。另外在选择粗骨料时,**选用碎石,用碎石拌制的混凝土有较高的强度、良好的抗裂性能。细骨料宜选用中粗砂,通过试验表明每立方混凝土能够减少水泥用量20~25kg,而一般来说,每立方混凝土减少10kg水泥,在绝热温升中,温度就会降低降低1℃。另外,粗、细骨料要严格控制含泥量,含泥量**标,不仅会增加混凝土的收缩,同时也会降低混凝土抗拉强度,对混凝土抗裂是十分不利的。运输部门的运输要求。