南昌红角洲环氧胶泥砂浆厂家直销博瑞

环氧胶泥

环氧胶泥

??产品简介：

??本品是以改性饱和基环氧树脂、固化剂及硬质填料组成的高强度、抗冲磨蚀、粘结牢固的新型薄层修补材料。具有粘结修复可兼有堵漏、密封、防腐等功能，渗透力强能渗入混凝土表层。

??产品特点：

??1、触变性能：触变性能优良，静置状态下材料呈不易流动的凝胶态，即使涂抹在**部或侧面等凹槽、孔洞内的材料也不会产生变形、流挂等现象，易于保证施工质量;当受到搅拌、挤压等剪力作用时，呈良好流动性流变态，易于施工操作。

??2、粘结性能：主要力学性能优良，与混凝土粘结牢固，不易在粘结面开裂。

??3、与混凝土的匹配性良好：良好的抗老化和抗碳化性能，使涂层能与混凝土在不同温度下同步变形，避免了因材料胀缩差异大造成界面应力过大而出现涂层脱空、开裂。

??4、柔韧性优良：具有较低的弹性模量和良好的柔韧性，能够提高固化体系的抗冲击性能、抵御外力引起的变形，不易脆性破坏。

??产品用途：

??1、适用于混凝土表面气孔、小蜂窝、麻面、沙线等薄层缺陷修补以及混凝土防渗、防碳化保护、微细裂缝封闭以及外观美化处理。

??2、适用于高速铁路客运专线厢式梁及轨道板的表用环氧树脂做植筋胶可以吗？如果可以还要加什么配料?用环氧树脂做植筋胶的很多，现在市场上也有很多的厂家在销售。配料无非是树脂、固化剂、助剂以及填料。我没做过植筋胶，看你需要什么样的反应时间以及强度的大小来选择固化剂和设计配方。面缺陷修补以及混凝土表面过水后轻度磨损(表面无乳皮，细骨料外露，手感粗糙)的修补。

??性能指标：

??主要技术性能检测指标备 注

??抗压强度≥85.0 MPa——

??抗拉强度≥10.0MPa——

??与混凝土粘结抗拉强度>4.0MPa“>”表示破坏在C50混凝土本体

??与钢板粘结抗拉强度>6.0MPa——

??抗冲磨强度7.6 h·m2/kg冲磨速度为14.3m/s (水工混凝土试验标准)

??2.79 h·cm2/g冲磨速度为40m/s(环氧树脂砂浆试验标准);C50硅粉混凝土的抗冲磨强度为1.09h.cm2/g

??抗压弹性模量2150MPa——

??线性热膨胀系数9.2×10-6/℃——

??碳化深度0.86mm相当于自然界空气中50年

??抗冲击性2.1KJ/m2——

老化性能优良相当于自然界空气中20年

· 环氧胶泥施工工艺

· 一、基面处理：

??· 将混凝土表面打磨平整，并清除基面上的薄弱水泥浆层、污垢附着物等，用高压水或高压风清除表面沙粒、粉尘，使表面外露坚实混凝土。

日本是较早对混凝士耐久性设计和预测进行研究的国家,已有系统的设计纲目和预测参数。日本建设省从l980年就组织进行“建筑物耐久性提高技术”的开发研概要报告,I986年开始陆续出版发行了?建筑物耐久性系列规程?。 ??· 二、材料配制：

??· 1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。施工说明

??· 2、甲组份：乳白色粘稠膏状体，乙组份：灰黑色粘稠膏状体，混合后密度1700千克/m3

??·参考用量：5~6千克/㎡

??·。

??· 三、施工说明：

??· 1、先用三角铲或小型刮刀逐个把施工面上的气孔、麻面、凹槽用环氧胶泥填塞密实。

??· 2、约4～12h后，待点刮打底胶泥基本固化时，用刮刀大面积弧线往返刮抹*二层环氧胶泥进行找平，面刮找平后的施工层表面要平整、光滑、无施工缝及划痕等。

??· 注意事项

??· 1、配制好的胶液应在30分钟内用完，严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。

<碳纤维应变较大达到7000多μg,而有垂直压条的Zb-3的碳纤维应变达到了l0000μg以上。说明垂直压条的锚田作用是显着的,它提高了碳纤维与混凝土之间的粘结作用,使纵向碳纤维能够更充分的发挥作用。而Zb-4的交又压条试件的纵向碳纤维应变仅6000多,实验中也观察到交又压条的剥高述象,应为压条长度不足,导致压条不能发挥作用过早高。span style="font-size:16px;">??· 2、严禁在潮湿基层使用本品，如基层潮湿须先做干燥处理，以免影响与基层的粘结力。

?&ems压浆料、压浆剂等材料应有制造商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验（指标见表4-2），压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应**过0.75%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。不应掺入含氯盐类、盐类或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆料或压浆剂中氯离子含量不应**过胶凝材料总量的0.06%。p;· 3、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应先摇匀方可使用。

??· 4、使用时注意佩带必要防护用品并保持环境通风，接触皮肤后应及时洗净，如溅入眼内应立即用大量清水冲洗，严重情况须及时就医。

<地铁隧道衬砌结构属地下空间建筑范畴。地下空间建筑结构不同于地面建筑结构及水中建筑结构。两者所处的环境不同、施工工艺不同、工程使用特征不同、结构体系计算不同，而且耐久性影响因素也有不同之处。因此，地铁结构耐久性的研究有其特殊意义。由于各种原因，地下结构耐久性的研究历来为人们所忽视，较少对其展开专门、系统的研究。span style="font-size:16px;">??· 包装储存

??· 1、标准包装规格为：(30+10)公斤/桶，不燃、不爆，可按一般货物运输。

· 2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月