★灌浆料的 产品用途:
1.灌浆料可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
2.建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。
<利用碳纤维布对混凝土构件进行抗剪加固,其所起作用与构件中的箍筋类似,受力特征也与之相近。加固原理为利用碳纤维布对混凝火山灰效应网粉煤灰的活性也称火山灰效应,是粉煤灰中的活性成分si02和A1203等与石灰或龙水泥水化产物在有水存在的情况下发**厚墙体混凝土内出现的裂缝,按其深度一般可分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种。贯穿性裂缝切断了结构断面,破坏结构整体性、稳定性和耐久性等危害严重。深层裂缝部分切断了结构断面,也有一定危害性。表面裂缝虽然不属于结构性裂缝,但在混凝土收缩时,由于表面裂缱处断面削弱且易产生应力集中,能促使裂缝进一步开展。生化学反应,生成水化硅酸钙和水化铝酸钙等物质的能力。粉煤灰的火山灰反应滞后于水泥熟料的水化,上述这些反应筑的产物填充于水泥水化产物的孔隙中,大大降低了混凝土内部的孔隙率,导致孔径细化。孔径细化和粒径细化均能改变孔结构,提高了混凝土各组分的粘结作用。土的约束来阻止剪切裂缝的开裂和发展。试验表明,采用碳纤维和加同后的粱极限承载力明鼹提高,抗剪强度提高幅度可达65%~95%I桥梁是确保公路交通的咽喉,其承载能力和通行能力又是控制全线的关键。因此,对如何检验、评定旧桥承载能力,如何对旧桥进行维修、加固、补强,以提高桥梁承载能力等问题的研究、试验和实践推广,引起了世界性的关注,且建立了国际性的专门机构从事研究。1980年在巴黎和布鲁塞尔、1982年在华盛顿先后都召开了关于旧桥问题的国际专题讨论会议。时裂缝的宽度得到控制。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt">3.灌浆料可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。4.适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础一种后锚连接技术,它是在已有混凝土结构或构件上,以适当的孔径和深度钻孔,然后用植筋粘结剂(或称植筋胶)将带肋钢筋或长螺杆植入原混凝土中,可达到与原结构构件可靠连接的目的。灌浆及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
CGM-1通用型 -----(流动性280以上,强度等级,65兆帕以上)
<据相关研究结果[50~52]表明,应用不同岩性的粗集料会对混凝土材料在酸性环境中的耐久性造成危害。本节研究在pH≥2的硝酸环境下,砂岩性以及细度对砂浆耐酸性能的影响。采用高抗硫酸盐水泥(SRPC),三种岩性的砂分别为花岗岩砂、片麻岩砂和石灰石砂。砂浆水灰比为0.4,灰砂比为1:2.5,成型24h后脱模,标准养护条件(20"C,lm≥90%)养护至14d进行侵蚀试验。为了减少影响因素,选择pH.2的硝酸溶液为侵蚀溶液,同时常搅动溶液以减小溶液的浓度梯度,且每2d调节溶液pH值至初始值2,每周更换溶液,减弱因可溶性钙盐浸出使溶液成分改变而对侵蚀过程的影响。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt">CGM-2豆石型 ------ (流动性260以上,适用于建筑加固及单体较大面积灌浆)
CGM-3**细型------(流动性300以上,强度标号C60,有较大流动性需求)
CGM-4高早强型------(有抢工需求的加固,及设备基础等,一天强度可达C30,3天达50-55兆帕以上)
CGM-5抢修型
CGM-桥梁支座型----(主要用于桥梁支座上)
C考虑了原梁的损伤程度、粘贴钢板量、初始荷载、锚栓及粘胶等影响因素,将试验值与实测值比较,对得到的K。的样本进行概率分析,根据其概率分布函数及密度曲线,得到粘贴钢板加固后斜截面抗剪承载力计算模式不定性K口的统计参数,平均值如--1.0981,标准差%=o.1006,变异系数%--0.0916;参考现有的结构抗力统计分析方法,建立了钢筋混凝土T梁桥斜截面粘贴钢板加固后抗剪承载力概率计算模型。GM-340A型-钻孔根据钢筋直径、钢筋锚固深度要求选定钻头和机械设备。20mm 以内孔径用冲击钻;20-40mm 间可用手持金刚石钻机;40mm 以上用吸附式金刚石钻机;砖墙用电锤钻孔。要求两台电锤在同一面墙上工作间距不小于5m,以免引起较大的振动;混凝土用静力钻孔机(水钻)打孔。钻孔按要求一次钻到规定深度。-----(主要用于要求较高的设备基础二次灌浆上)
★灌浆料的 产品特点:
1.微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。
2.灌浆料的耐久性强:经上百次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
3.灌浆料的高强、早强:1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。预应力混凝土连续梁桥具有跨越能力大、受力合理、行车平顺、施工方便、养护费用低等优点,已成为我国大、中跨径桥梁的主要桥型。但预应力损失对该类桥梁内力好变形的影响较大,因此对该问题进行深入细致的研究对保证桥梁结构的安全具有非常重要的意义。4. 可冬季施工:允许在-10C气温进行总结过去**厚墙体混凝土裂缝产生的情况,现将产生裂缝的主要原因如下:约束条件--结构在变形变化时,会受到一定的抑制而阻石等其自由变形,该抑制即称“约束“。如前所述,约裂缝的出现对混凝土结构会产生以下危害:产生渗漏;加速混凝土碳化;降低混凝土抵抗各种侵蚀性介质的耐腐蚀能力;影响混凝土结构物的强度和稳定性。东分外约束与内约束。**厚墙体混凝_由于混疑土温度变化产生变形,这种变形受到约束才产生应力。在全约束条件下,混凝土结构的变形,应是温差和混凝土线膨胀系数的乘积,即g=△T·α,当g**过混凝土的极限拉伸值gp时,结构使出现裂继。由于结构不可能受到全约束,且混凝土还有徐变变形,所以温差在25℃甚至30℃情况下混凝土亦可能不开裂。无约东就不会产生应力,因此,改善约东对于防止混凝土开裂有重要意义。室外施工。
5. 自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。CGM-1通用型灌浆料,流动性280以上,强度等级,65兆帕以上。高强无收缩灌浆料以特种水泥作为结合剂,特选高强度材料为骨料,辅以高流态,微膨胀,防离析等物质配制而成。
灌浆料具有质量可靠,降低成本,缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况,使之均匀地承受设备的全部荷载,从而满足各种机械,电器设备(重型设备高精度磨床)的安装要求,是无垫安装时代的理想灌浆材料。
★灌浆料的参考用量:
参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据,计算实际使用量。
★灌浆料的包装储运:
1、灌浆料为5对某海洋混凝土中钢筋锈蚀的两大主要原因是碳化和氯离子的侵 蚀。调查表明,在所有引起混凝土结构破坏的原因中,钢筋腐蚀破坏占主导地位,与钢筋腐蚀有关的腐温度控制。BS规范规定,水泥浆自拌和至压入孔道的过程中,其温度控制在较小5℃、较大32℃的范围中。由于帕克西所处的地理环境,较小温度并非控制温度。而在夏季,当地较高气温可达45℃,为保证压浆工作在高温环境下顺利进行,将压浆用水通过混凝土搅拌站冷水机组冷却至10℃左右再运至现场用储水容器储存,并于现场测定新拌水泥浆温度,如**过32℃,不得用于结构中。蚀损失约占到全世界腐蚀损失的40%。一些混凝土质量差、水泥用量少的水工建筑物,混凝土保护层过早地碳化,引起钢筋腐蚀的现象也经 常发生,严重影响了水工建筑物的使用寿命。环境下服役9年的锈蚀钢筋混凝土板进行锈损情况调查及加载等试验,探索板底面裂缝分布形态、板内钏筋锈蚀率分布规律及破损老化对板的力学性能等的影响,并将试验结果与课题组进行的龄期为5年、7年的同环境下同类型板的试验结果进行比较,分析各项参数随时问的变化规律,预测钢筋混凝土板的剩余承载能力。0kg袋装,存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、保质期为3个月,**出保质期应复检合格后方可使用。
★灌浆料的 施工工艺:
1.灌浆
(1).浆料应从一侧灌入,直阴极保护常作为一种补助措施来防止混凝土中钢筋的腐蚀。在良好的导电介质枯钢加固方法的应用研究始于1960年。它不仅用于建筑工程,而且用于公路桥梁的加固补强。以往,我国混凝土结构的加固,大都采用截面加人法、预应力法、外包钢法,增加支撑和支承、改变传力途径法等,这些方法大都要求有一定的空间(加固本身和加固施工空间)、时间和材料,因而引起结构周田管、线、设备转移和停产或停止便用。近年来,使用结构胶粘钢板于被加固构件,克服或减少了上述加固方法的不足。中,例如海水中,阴极保护可以通过在钢筋上联结牺牲阳极来实现。而在导电性差的环境中,例如在大气中,阴极保护可以在钢筋和难溶性阳极之间施加电流实现,钢筋和难溶性阳极之间用塑料网隔开。对于水下混凝土结构,与采用环氧树脂涂层钢筋相比,安装牺牲阳极是相当经济的。当外加电流对钢筋混凝土结构进行阴极保护时,必须监控以防止过保护——其结果会在钢筋表面放氢而引起氢脆破坏。至2011版公路桥涵施工技术规范:将压浆质量提高到了**的高度。从4个方面来保证压浆密实度:对压浆材料提出严格的技术要求:“低水胶比、高流动度、零泌水率”。采用合理的压浆设备;采用先进的压浆工艺;精细的施工组织管理。另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。<同时和其他材料一样,混凝土也会发生热胀冷缩、升温膨胀、降温收缩,当混凝土产生收缩变形,而这种变形产生收缩约束时,就形成了收缩裂缝。温差收缩主要是由于水泥的水化过程所引起。当水泥水化时放出热量,其水化热大约为165—250J/g随混凝土水泥用量提高,其绝热温升可达50用无机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁,碳纤维布层数不多于3层时抗弯承载力近似随以下几个方面还有待于进一步的研究:植筋粘结剂是基材与植筋钢筋之间的粘结材料,因此对植筋粘结剂的粘结强度及动力性能的研究有着重要的意义。碳纤维布层数增加成线性增长,但碳纤维布层数并非越多越好。随着碳纤维布层数的增多,试验梁破坏时更接近脆性破坏。因此建议碳纤维布层数不要多于3层。-80℃。碳化收缩是大气中的二氧化碳与水泥的水化物发生化学反应引起的收缩变形,各种水化物不同的碱度,结晶水及水分子数量不等,碳化收缩量也大不相同。/SPAN>
(2).在灌浆过程中植筋胶植筋具有设计的灵活性的优点:根据需要可以在钢筋混凝土结构的大多数位置,根据结构受力特征而设计墙体拉接筋的数量及规格。不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
(3).在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰由于亚硝酸盐的早强、降低后期强度作用,以及人们对环保的要求,人们转而研究**阻锈剂。但是对一些新型**阻锈剂,由于**原由,对其组分不是很清楚,因此对它们的分析、研究不太透彻。而对它们的研究使用的前提也多是在混凝土保护层完好(依然保持高碱性)的情况下。通常在混凝土孔隙液的高碱度(一般pH值大于12.6)条件下,由于OH一实际上就是一种阳极阻锈剂,在钢筋表面能辅助形成较为稳定的保护膜。掺入阻锈剂后,由于OH一和阻锈剂的协同作用,一般情况下阻锈剂都有很好的效果。但是失去高碱性的保护条件后,也即保护层完全碳化后,阻锈剂的阻锈能力非常值得研究。撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
2. 支模
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板,模板定位标高应高出设备底座上表面至少砌体植筋破坏模式主要为锥形破坏,即砖砌体材料破坏,植筋极限承载力主要由砌体材料强度和植筋深度决定。植筋深度是影响砌体植筋抗拔承载力的主要因素,但大于lOd(d为钢筋直径)以后承载力提高很小,由于普通砖砌体强度较低,当砂浆强度等级大于IOMPa时,抗拔承载力对砂浆强度等级并不敏感。砌体无机植筋的植筋深度应大于等于lOd,宜采用直径不大于8mm的小直径钢筋。50mm,模板必须支设严密、稳固,以防松动、漏浆。
3. 基础处理
清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应吸干积水。
4. 确定灌浆方式
根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆方式,可采用"自重法灌浆"、高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。
5. 灌浆料的搅拌
按灌浆料重量的12%-14%的且掺入迁移型阻锈剂和氧化型阻锈剂亚硝酸钙的砂浆试块在硫酸钠溶液及硫酸钠、氯化钠混合液中的质量增长率均**空白组,分析原因主要是,加入阻锈剂后砂浆试块的吸水性能增大,进入砂浆孔隙中的硫酸钠及氯化钠的数量比空白组的多,即掺有阻锈剂的试块在孔隙中形成石膏及钙矾石的量比空白组大,而前15次的浸烘循环过程中,通过腐蚀反应密实了混凝土孔结构,但没有达到硫酸盐侵蚀的*二阶段,掺入阻锈剂的试块比空白组试块质量增加的多。加水量加水搅拌,水温以5~40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1~2分钟;采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
6、养护
(1)灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
(2)冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。