去哪买支座灌浆料有卖 具有很好的施工性能

支座灌浆料的使用方法

　　　　 抗油渗 建筑物和构造物在长期的使用过程中，由于受到自然环境的浸蚀、使用状况的影响以及自身材料的特性等原因而出现结构损伤和老化，结构功能将逐渐下降，甚至无法满足正常的便用要求，这是一个无法逆转的客观规律。为了延长现存结构的使用寿命，对结构加固技术的深入研究显得尤为重要。在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。 　

　　　　 微膨胀 浇注体长期使用无收缩，设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。

　　　　 耐侯性好-40℃～600℃长期安全使用

　　　　 早强高强 浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工期。　

　　　　 低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。

　　　　 自流态 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。

★灌浆料的应用范围

　　　　 .需高精度安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。

　　　　 .钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。

　　　　 .建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。

　　　　 .道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。

　　　　 .铁路轨枕的锚固施工。

　　　　 .柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。

　　　　 ★灌浆料的产品特点：

　　　　 1．微膨胀性：设备与基础之在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀，排出里面空气，增加灌浆料密度。间紧密接触，二次灌浆后无收缩。

　　　　 2．灌浆料的耐久性强：经上百次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

　　　　 3．灌浆料的高强、早强：1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。4．可冬季施工：允许在-10C气温进行室外施工。

　　　　 5．自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。CGM-1通用型灌浆料，流动性280以上，强度等级，65兆帕以上。高强无收缩灌浆料以特种水泥作为结合剂，特选高强度材料为骨料，辅以高流态，微膨胀，防离析等物质配制而成。

　　　　 灌浆料具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而满足各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的安装要求，是无垫安装时代的理想灌浆材料。

支座灌浆料

一、产品简介

支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种**、无机添加剂，具有早强、高强、无收缩、高的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路、轨道交通等的支座灌浆。

二、产品特点
1、高流态能够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快。
2、和易性好不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。
3、智能保水在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌就可以恢复流动，流动度基本不损失。
4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。
5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高，后期强度高，且不倒缩。
6、较好的性及韧性。
7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。

三、应用范围：
1.各种预制梁架设支座灌浆同时也适用于高速公路支座灌浆

2.用于支座底板与墩台支承垫3.高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆4.抢修工程