宿州现货BRT厂家直销

区别：

BRT有专门的一条车道走，这条车道是不允许社会车辆进入的，只走可以走BRT，这样就实现了公交**。因为没有了社会车辆，车身长，容量大，好比地面上运行的地铁；

普通的公交车因为行走的道路是和社会车辆一齐的，在繁华路段、上下班高峰的时候，经常因为社会车辆过多，而出现堵塞现象；

而且BRT有一个专门的站台，一个类似于地铁的站台，都是再一进入闸口时就已经刷卡，那么当你上公交时就免除了刷卡的步骤，而且每条线路的公交车有一个专门的站台。例如：B1是在一号站台的，那它就只会停靠一号站台的几个位置，B5是3号站台的，那它就只可以停靠3号站台的位置。这样有序的停靠使得车辆的进出站台时间大大缩短。

拓展资料：

brt公交拥有**路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交**道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。先进的车辆，配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。设施齐备的车站，采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。智能化的运营管理运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号**、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。

快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公共交通车辆和高品质的服务设施，通过**道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。

BRT乘坐须知

●由于BRT站全门与停靠车辆之间存在间隙，乘客上下车时要留意车门和站全门张贴的警示标语，特别注意安全门和车辆之间的间隙，以免发生 意外。

●BRT线路在BRT通道内，乘客可前后门上下车，请乘客遵循先下后上的原则有序上下车，而在BRT通，仍然采用前门上车后门下车的原则。

●乘客在BRT通道内同站台同方向免费换乘，而不同方向或者不同站台之间以及不在BRT通道内换乘需另行付费。

●乘客在BRT站台候乘区候车时，请勿跨越BRT站台的黄线。

●夜间搭乘时，乘客要特别留意尾班车时间，如该站台尾班车时间已过，请勿再付费通过闸机进入站台，否则无法退票。

●投币乘客请自备零钱，BRT站台不设找零服务。

●BRT通道内换乘时或者子站之间穿越通过时，请勿出闸机口，可通过“换乘通道”或者站台平台到达所要换乘线路停靠的子站，否则将重新付费