呼和浩特市聚合物修补砂浆生产厂家 混凝土修补砂浆 欢迎咨询

聚合物修补砂浆良好的韧性，微小的尺寸变化和良好的粘结性能，其与基层混凝土的粘结能力， 形成较强的粘结界面。
聚合物修补砂浆产品特点
本品采用**高分子改性合成乳液、多种助剂与硬质干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、无毒环保，对混凝土基层有良好的适应性，粘结力强，抗渗性好，且对钢筋具有保护性能。
聚合物修补砂浆应用范围
1、用于工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修补，潮湿性工业、民用建筑的外抹面装修。
2、用于混凝土蜂窝、孔洞等缺陷的修补，破损混凝土地面的薄层修补以及在混凝土、砖石结构或钢结构表面上做整体修补防护面。
3、用于已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的修复。特别适用于楼板、面板及露天薄板结构的修复。
4、用于有抗腐蚀要求的地下管道、电厂晾水塔、烟囱、化工厂构筑物以及各种有腐蚀性气体的厂房建筑物的维修工程。
5、本产品为“钢绞线聚合物砂浆加固方法”使用的聚合物砂浆。
6、本产品为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆。
聚合物修补砂浆用量参考
1.7吨/立方 5公斤/平米
应用范围
1. 高速铁路客运专线厢式梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。
2. 其它要求高强度的混凝土结构的表面缺陷修补。
性能指标
抗压强度1d(MPa) 抗折强度1d(MPa) 抗压强度28d(MPa) 抗折强度28d(MPa) 抗渗强度28d (MPa) 与界面剂配合的拉伸粘接强度28d (MPa)
≥30 ≥4 ≥60 ≥8.0 ≥1.5 ≥2.5
基本性能指标说明
1、 抗压、抗折强度
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度为≥60 MPa），轨道板混凝土的设计强度为C55～60（实际强度也在60 MPa以上），
2 、正拉粘接强度
修补砂浆掺有固体的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以**界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上，本产品内控指标≥2.5MPa.
聚合物修补砂浆应用范围
1、用于工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修补，潮湿性工业、民用建筑的外抹面装修。
2、用于混凝土蜂窝、孔洞等缺陷的修补，破损混凝土地面的薄层修补以及在混凝土、砖石结构或钢结构表面上做整体修补防护面。
3、用于已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的修复。特别适用于楼板、面板及露天薄板结构的修复。
4、用于有抗腐蚀要求的地下管道、电厂晾水塔、烟囱、化工厂构筑物以及各种有腐蚀性气体的厂房建筑物的维修工程。
5、本产品为“钢绞线聚合物砂浆加固方法”使用的聚合物砂浆。
6、本产品为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆。
聚合物修补砂浆用量参考
1.7吨/立方 5公斤/平米
注意事项： 为获得良好的效果，对基面进行认真的处理，清除表面杂物，油污，清除表面疏松混凝土至露出坚硬基质。
技术优点
1、具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能，对各种材料都有很好的粘合力。
2、高强渗透性聚合物砂浆是由乳液和无机粉料双组分组成，是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土复合材料;
3、抗压强度高，固化*，粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便，可潮湿基层施工，绿色环保。
4、施工步骤简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性，新型灰浆解决了以往**材料在加固应用中耐高温耐老化的问题，质量得到提高。
5、材质同以往的混凝土类似，使用附着力优秀的渗透性聚合砂浆，提高界面的附着力及施工性。
6、使用耐久性优于以往混凝土的渗透性聚合灰浆，在恶劣的条件下也可使用。
适用范围
1、适用钢丝绳网片—聚合物砂浆外加层结构工程加固。
2、适用于结构易弯曲的所有结构物，特别适用于土木建筑的代表性弯曲结构--钢筋混凝土桥梁的平板及横梁上。
3、适用于桥墩部位及主塔轴部和高速公路水泥路面的龟裂部位。同以往的钢筋混凝土结构具有同样的体系。
4、钢筋混凝土梁、柱、板、墙等结构的抗震加固改造工程。
5、混凝土出现蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损、漏筋等缺陷时面层修补工程。
6、加厚保护层、凹凸表面的抹平、旧混凝土表面修复等，提高混凝土的耐久性。
待找平层(为一层素灰，一层砂浆)水泥砂浆充分硬化后，再在其表面适当浇水湿润，即可进行防水层施工，其操作方法与混凝土基层防水相同。
*二层水泥砂浆层，厚6～8mm。按照**层的操作方法将水泥砂浆抹在**层上，抹后在水泥砂浆凝固前水分蒸发过程中，分次用铁抹子压实，一般以抹压2～3次为宜，较后再压光。